九巴AMN快將轉廠?

原帖由 petcity 於 2015-5-9 13:03 發表
當年九巴出哂新聞稿話81C，68X，111同681
用批超豪，681所以好肯定用過第一批超豪做掛牌車

681一手膠豬最少有JF1261,JF1263,JF1713,JF1737

原帖由 nickk 於 2015-5-9 13:31 發表
681一手膠豬最少有JF1261,JF1263,JF1713,JF1737

有 8 架, 3ASV7, 8, 11-16
81C 就有 3ASV4, 5, 6, 9, 10

其實一開由 1999 年九月尾 281A 開線那天開始,3ASV3-16 都係掛81C,之後過了一段時間才甩8架比681~
681 那段時間應該掛緊 JC牌 都普 Trident~

原帖由 dickson_35 於 2015-5-9 17:44 發表
其實一開由 1999 年九月尾 281A 開線那天開始,3ASV3-16 都係掛81C,之後過了一段時間才甩8架比681~
681 那段時間應該掛緊 JC牌 都普 Trident~

唔係全部掛81C。當時81C並無14個空調字軌。

剛剛諗起，99年中271大批換入龍躉，同埋JB9843同JC2254，如冇記錯，印象中HX8062，HX8815同HX8945調去60M代AA，HX9847，HX9475同HX9590就調去88K代AA，HX8504同HX9257就調去1A…有錯請指正

[ 本帖最後由 nickk 於 2015-5-9 21:14 編輯 ]

當年1A ATR17 HX8504同60M ATR57 HX9257係因乜嘢原因而對調?

[ 本帖最後由 AD118 於 2015-5-9 23:30 編輯 ]

原帖由 nickk 於 2015-5-9 21:12 發表
剛剛諗起，99年中271大批換入龍躉，同埋JB9843同JC2254，如冇記錯，印象中HX8062，HX8815同HX8945調去60M代AA，HX9847，HX9475同HX9590就調去88K代AA，HX8504同HX9257就調去1A…有錯請指正 ...

HX8504有去過60M
之後先同HW3472對調

原帖由 AL_29 於 2015-5-9 13:02 發表

印象中107有幾部HY牌一手車(HY583,1012,2171)
同埋冇印象掛過HZ牌

冇錯 當年九廠黑框ATR 係107批HY牌有先

原帖由 AD118 於 2015-5-9 22:57 發表
當年1A ATR17 HX8504同60M ATR57 HX9257係因乜嘢原因而對調世貿中心?

應該係試用864.3去跑公路

原帖由 shakugan2005 於 2015-5-9 01:51 發表


就係GU7753夠十七年都仲係行緊66喎! 只要有一個counter example已經證明到個theory係唔正確嫁啦, 就算係由GU7753開始計就冇左所謂既禁令, 都係唔可以用所謂既禁令去解釋H牌AD/3AV被調走!


仲有第十七年既車一樣日 ...

第一，公路禁令以我所知o係上年甚至更早取消o左
其二，我當 73X/278X 行緊吐露港公路俾你講得通，之前幾年 73X 同 278X o的 3+2 AV/AD 換 2+2 3AV/AV/3AD 陰o的一部陰o的又換一部，你當冇一回事但唔代表冇換過，你想知乜車換乜車可以去睇o下巴迷聖經
第三，H 牌車調走係因為前兩年屯廠喪出 ATENU