[新聞] 高鐵香港段造價再超支，料較原價大增 40%

http://www.etnet.com.hk/www/tc/n ... newsid=ETN250506512

點解呢度無人講？
唔通大家都係高鐵粉（我自認係），
河蟹哂唔講？

就算合約上港鐵向政府嘅賠償封左頂，道義上政府作為港鐵大股東，都應該做一D野去懲罰下港鐵啦係咪?
並且更重要係欠市民一個交代，點解延誤? 點解超支? 延誤左嘅日子對社會做成嘅經濟損失邊個負責?
不過基建工程太專門，往往佢講乜都無人可以驗證, 只有信同唔信

而家喺 FB 個個都話係官商勾結從中貪污，
尤其是嗰個咩「小心駕駛」嘅車友 group，
簡直群情洶湧

比起同期興建o既日本九州新幹線西延段貴超過5倍，當年港鐵做地質調查做得太"進取"，一洗濕個頭最後無人控制到成本
我睇最終要用成1200億先落到樓

有冇咩貪污我唔知
我只係知道成本上漲係真事
一睇成本指數都已經夠嚇你

用10年4月同15年2月做比較
人工升四成至五成
常用原材料得兩種下降
其他升5%-82%不等

另一方面睇
好多人只會識睇成個amount加大左
但冇人記得要多謝西方國家玩左咁耐QE
Money Value低左咁Money Amount就自然會升
你話成個開支唔使加我仲覺得怕

然後delay一定俾人claim爆又要使一大筆錢
當然lee個就到政府負責任
地質調查做得唔好冇辦法
隨機抽樣既野冇可能100%都正確
但起野既先後政府基本上就責無旁貸
工程開得遲又夾埋一齊都係衰左既地方

我自己就已經麻木哂, 冇咩興趣講...
[joking] 立即停建, West Kowloon 起咗幾多就幾多, 變成博物館, 體育館, whatever
反正今日睇CCTVB 新聞都話Science Museum 唔夠大, 啟德又話要體育城
起咗嘅隧道變成儲水隧道, 紓緩NT North 水浸問題
咁就真正利民喇 [/joking]

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-5-8 13:19 編輯 ]

照三跑既處理方法, 政府免去龜蛋派俾政府既股息, 唔夠就再免去龜蛋每年科俾九鐵既租金, 再絕D龜蛋仲可以將旗下資產賣俾九鐵套現, 然後就1蚊租返黎用, 九鐵呢個空殼咪就係咁樣用個囉

[ 本帖最後由 kychung 於 2015-5-8 22:49 編輯 ]

話說5年前係呢度班高鐵粉
早係舊年發生左雨傘運動期間已經潛哂水

[ 本帖最後由 AL_71 於 2015-5-8 23:52 編輯 ]

其實人工升咁勁都係政府攞嚟，你咁多基建一齊搶人實升得勁啦
仲要呢兩年又開始起返居屋，又多咗私人樓同商業樓宇

呢壇嘢搞到今時今日咁好明顯係趕住拍板起而前期工作做得差，可能好多嘢格硬嚟結果後期要再改設計
西九地質呢個問題，十幾年前九鐵起柯士甸站做既勘探報告時已經發現有花崗岩，政府同龜鐵就真係責無旁貸啦
http://www.mingpaocanada.com/Tor ... 05/HK-gaa1h.htm?m=0

我相信埋單時肯定唔止呢個數，而家得閒就加少少，搏你班友睇到麻木

P.S. 話時話某幾位好鍾意擁抱中國既板友好似唔見咗人咁喎

當年膠鐵搶閘興建，攪到工人荒，財政荒
唔係今日大家已經有得坐沙中線去埋海洋公園
呢D野講左6年
仲有咩好講