何文田路線重組（5D，８，18，41，45）

為減少有車無人搭的現象，提出這個重組方案：

原本交通：
（5D），８，18，41，45

重組後：
8X，18A，18B，25

詳細路線：

8X佐敦（渡華路）＜---＞何文田（循環線）

停站位置：
渡華路
佐敦道
匯翔道
柯士甸道
新港中心
尖東站
永安廣場
【紅磡繞道】
【公主道】
何文田總站
何文田廣場
常樂街
忠孝街
迦密中學
愛民村
忠民街
【公主道】
【紅磡繞道】
永安廣場
尖東站
尖沙咀碼頭
九龍公園徑
中港城
柯士甸站
佐敦道
渡華路

收費：$5.1

班次：
0530-0030 10-15

18A 長沙灣＜---＞何文田（循環線）

停站位置：
長沙灣
昌華街
元州村
九龍工業學校
欽州街
桂林街
石硤尾街
醫局街
聚魚道
【深旺道】
【海輝道】
【連翔道】
【窩打老道】
窩打老道8號
青年會
廣華醫院
勝利道
培正中學
何文田總站
何文田廣場
常樂街
忠孝街
迦密中學
愛民村
忠民街
欣圖軒
房屋署大樓
香港公開大學
廣華醫院
窩打老道8號
【窩打老道】
【連翔道】
【海輝道】
【深旺道】
聚魚道
醫局街
汝州街
北河街
怡靖苑
長沙灣遊樂場
昌華街
長荔街
長沙灣

收費：$5

班次：
0600-0730 15
0730-1650 20
1650-1820 15
1820-0000 20

18B 愛民村＜---＞旺角（循環線）

停站位置：
愛民總站
忠民街
欣圖軒
房屋署大樓
香港公開大學
九龍維景酒店
怡安閣
太平道
【染布房街】
【奶路臣街】
麥花臣匯
【洗衣街】
水務署大樓
港九潮州公學
伊利莎白中學
【太子道西】
太子站
聯合廣場
先達廣場
嘉道理道
亞皆老街中電
萬基大廈
培正中學
何文田總站
何文田廣場
迦密村街
孝民街
愛民總站

收費：$4

班次：
0600-0800 5-8
0800-1800 10-15
1800-2000 8-12
2000-2200 10
2200-0000 15

25 企業廣場＜---＞何文田

停站位置：
往何文田：
企業廣場
宏照道
九龍灣運動場
麗晶花園18座
麗晶花園13座
麗晶商場
宏天廣場
德朗村
沐虹街
譽港灣
宋皇臺公園
宋皇臺道
北帝街
香港盲人輔導會
翔龍灣
貴州街
落山道
鴻福街
庇利街
鶴園街
德民街
黃埔花園
紅磡村
【佛光街天橋】
信用街
忠孝街
迦密中學
愛民村
忠民街
欣圖軒
何文田廣場
何文田總站

往企業廣場：
何文田總站
何文田廣場
迦密村街
孝民街
愛民總站
聖三一堂中學
忠孝街
信用街
民裕街
德民街
黃埔花園
紅磡村
鶴園東街
崇潔街
石塘街
浙江街
上鄉道
中華煤氣公司
家計會
亞皆老街球場
富豪東方酒店
譽港灣
啟晴村
麗晶花園8座
啟業村
九龍灣運動場
宏照道
Megabox（繞經正門設站）
企業廣場

收費：$5.8

班次：

往企業廣場：
0600-0800 8-12
0800-1000 15
1000-1600 20
1600-1800 15
1800-2000 12
2000-2200 15
2200-0040 20

往何文田：
0530-0700 8-12
0700-1000 15
1000-1600 20
1600-2000 10-15
2000-2200 15
2200-0000 20

配套：
配合45取消，46改經長沙灣道及彌敦道

八達通轉乘（第二程減收$4.2）：
41A、42A、44、46＜---＞6C、6F、18A、18B
25＜---＞8A、18B

影響：

1 何文田往佐敦、油麻地、荔景、青衣失去直接路線及需要轉車
2 何文田往旺角、太子、深水埗、長沙灣變相減價
3 8改為8X、18A（部份路線），何文田有特快路線往尖沙咀，廣華醫院繼續有直接路線到何文田
4 5D變25、轉全日、拉上何文田，往紅磡的路線變相加班，間接加強啟德區巴士服務

[ 本帖最後由 石頭 於 2015-5-8 12:04 編輯 ]

8--> 8X：
把兩端總站駁埋變環線OK
不過需要留意的是，尖沙咀上何文田也有一定需求
所以最好是拆成一對順逆循環線（以前小弟有過這樣建議）

18 -->18A、18B：
18應該不是想象中那麼差
（雖然只有5雙1單掛牌，加上20分鐘一班，看來好像好頹）
而且將來何文田站建成後，並且按樓主建議拆線
兩條分支反而沒有現在的18有力跟港鐵競爭
（18A出大角咀、南昌兜遠咗，18B出旺角唔夠地鐵快）

5D-->25：
在隔壁貼說過，5D走線跟東西線平行，拉上何文田更甚
現在5D入啟晴德朗，好像做起咗，但同時也在等死
（所以不難理解為什麼九巴遲遲不將5D變回全日線）

41何去何從？

45/46這對，我反而傾向殺46留45
45起碼可以做何文田<-->深水埗 "半獨市"
但是46俾一大堆個位數字路線壓住

原帖由 hellomato 於 8/5/2015 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

45/46這對，我反而傾向殺46留45
45起碼可以做何文田<-->深水埗 "半獨市"
但是46俾一大堆個位數字路線壓住

始終覺得應該係 46 食 6X 行西廊出旺角，
嗰啲咩 63X、230X、259C 全部飛美孚

原帖由 hellomato 於 2015-5-8 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8--> 8X：
把兩端總站駁埋變環線OK
不過需要留意的是，尖沙咀上何文田也有一定需求
所以最好是拆成一對順逆循環線（以前小弟有過這樣建議）

尖沙咀上何文田可以行去新港中心、尖東站、永安廣場等站上車，
當然而家尖東果幾個站行得比較遠，但比較過現時走線，
最終都係寧願要快，行多少少路去永安廣場上車好過～

18 -->18A、18B：
18應該不是想象中那麼差
（雖然只有5雙1單掛牌，加上20分鐘一班，看來好像好頹）
而且將來何文田站建成後，並且按樓主建議拆線
兩條分支反而沒有現在的18有力跟港鐵競爭
（18A出大角咀、南昌兜遠咗，18B出旺角唔夠地鐵快）

18呢個拆法唸左好耐，因為一定好大爭議，
但呢個並不是18無端端自己拆兩條線出黎咁簡單，
18A何文田至廣華醫院一段是取代8號原有路線，
另外又要照顧原有41、45何文田＜---＞長沙灣／深水埗呢個大客倉，
18B就主要同小巴爭旺角客返黎，兼做返原本18部份角色～

兩條線既競爭對手都不是地鐵，
個地鐵站起到距離何文田咁遠，愛民都要行十幾分鐘先到，
何文田村就更耐，搭巴士、小巴一早到左旺角了～

5D-->25：
在隔壁貼說過，5D走線跟東西線平行，拉上何文田更甚
現在5D入啟晴德朗，好像做起咗，但同時也在等死
（所以不難理解為什麼九巴遲遲不將5D變回全日線）

九龍灣工業區不會有地鐵，另外25亦是41、45能順利取消的原因，
否則5D繁時線當然無問題，但41、45兩條全日線如未能取消，
繼續在九龍城甚至青衣區載空氣，對何文田來說亦非好事～

41何去何從？

41、45取消

45/46這對，我反而傾向殺46留45
45起碼可以做何文田<-->深水埗 "半獨市"
但是46俾一大堆個位數字路線壓住

所以先要俾18A做何文田<-->深水埗，25做何文田<-->土瓜灣，
將41、45原有客倉處理好，咁兩條線就可以取消～

46將會變成荔景出九龍主要路線，46仍有人搭足全程但45無～
原本計劃30縮去麗瑤，45取消，客俾哂46做密D班次～不過同呢篇文無關，亦唔講太多了～

原帖由 238X 於 2015-5-8 14:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


始終覺得應該係 46 食 6X 行西廊出旺角，
嗰啲咩 63X、230X、259C 全部飛美孚

做不到了，荔景出深水埗旺角只會餘下46，
已經改無可改～

我估計大部分荔景山上居民出旺角一帶
通常會選擇小巴駁鐵，否則難以解釋46為何一直”做不起“
46食6X特快出尖沙咀其實值得一試
6X死在”太過村巴“，以為一個美孚新村可以撐起成條線
拉上荔景山則變成另一回事——荔景至尖沙咀之間有9個地鐵站之多
給他們一條線快出尖沙咀，應該幾吸引。大約走線：https://goo.gl/maps/c30HQ
（查過原來N年前有條246就是麗瑤來往尖沙咀，不過隨著港鐵荃灣線通車而取消）

你說得對，45有大半條都是九龍市區流水
找到其他市區線補位，45就可以安心上路
不過總覺得41唔駛咁快跟著一起死
至少土瓜灣出青衣應該做得起
飛走何文田大概救得返條線半條命
再拉入黃埔花園、紅磡灣（跟115）
上5號幹線特快出青衣（提高全程收費至$9.6）
往九龍城碼頭：https://goo.gl/maps/t4Ni8
往長青：https://goo.gl/maps/xpCQM
再玩大D，甚至學108拉去啟業
食啟晴德朗和九龍灣（但是會唔覺意KO條42）

[ 本帖最後由 hellomato 於 2015-5-9 00:08 編輯 ]

冇人提既兩大空洞:
紅磡站<>何文田
油麻地<>何文田

仲有18B窩打老道冇得右轉染布房街

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2015-5-8 23:33 編輯 ]

樓主似乎想用18A做何文田——油麻地
至於何文田——紅磡站就只剩一邊......

原帖由 hellomato 於 2015-5-9 00:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主似乎想用18A做何文田——油麻地
至於何文田——紅磡站就只剩一邊......

窩打老道只係部分油麻地
紅磡站影都冇wo...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-5-9 01:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

窩打老道只係部分油麻地
紅磡站影都冇wo...

紅磡站有小巴，油麻地佐敦變左真空……