水泉澳 288

其實288最好唔好派超豪，如果288第二時多人坐上黎真係會傷副偈，第二以嚟會經常壞車，到時仲弊。

原帖由 s3bl469@73a 於 2015-5-9 19:07 發表
其實288最好唔好派超豪，如果288第二時多人坐上黎真係會傷副偈，第二以嚟會經常壞車，到時仲弊。

點解會經常壞車 ?

同288啲carlo傾過，288星期一至五繁時會頂閘

所以會傷偈都唔奇

因為超豪波箱轉速行平路較快，但佢尾牙細配合不到副偈及波箱轉速，導致上斜超慢既情況，卡佬揸佢上斜時一定用風琴腿先至上到,即使turn過副偈，不是一個治本的方法。

由於水泉澳既路面較斜，長期行走，水箱會出現水滚既情況，就會增加壞車機會。

[ 本帖最後由 s3bl469@73a 於 2015-5-9 20:17 編輯 ]

原帖由 s3bl469@73a 於 2015-5-9 20:15 發表
因為超豪波箱轉速行平路較快，但佢尾牙細配合不到副偈及波箱轉速，導致上斜超慢既情況，卡佬揸佢上斜時一定用風琴腿先至上到,即使turn過副偈，不是一個治本的方法。

由於水泉澳既路面較斜，長期行走，水箱會出現水滚既情況，就會 ...

咁64K都係因呢個原因,所以唔常派ASV?

無錯，當年ASV初掛64K，我坐其中一部，上林錦公路去淩雲寺嗰段超無力，後來勁俾卡佬狂port車，直至ATS新車到咗，先至無掛ASV。

上水泉澳唔怕冇力，最怕係落斜收唔到，明白未？