睇落去個彎位好似同一個細迴旋處差唔多
其實可能連12米車都行到? |
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原帖由 tonyyang 於 2015-5-13 05:19 發表 
YouTube搵到條片,當年有人踩單車『片』個髮夾彎嘅情況,可以想像呢個彎位係有幾急...
https://youtu.be/J10tnkOE6Zo
搵到另外一條片,當年呢條出名嘅『賽道』成日有人夜晚係到『比賽』,最重要係...當年呢個位係無 ...
以前石澳道同大潭道係冇咩街燈,所以夜晚坐9、14 真係好刺激…
其實,係香港嘅道路先至有咁多街燈啫,冇計呀,香港人一撞車就賴光線不足…
或者有議員要邀功,成功爭取乜乜乜街有街燈..........但啲電費同保養係納稅人嘅錢喎...... |
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回復 13# 的帖子
電費好似主要唔係政府,電力公司只收取1元象徵式電費,反而是每個電力用戶分攤。 |
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「舊」鶴咀彎半徑仲大過
機場後勤區嘅掉頭回旋處,
例如南環路及駿坪路,但係
「新」鶴咀彎就好難俾12米
巴士行,最弊係一出界隨時跌落山……
不過由柴灣道入去計,12米巴士可否到
鶴咀都係一大問題,中途有對頭車已經好危險。
另外,如果不計的士,有公共交通
而未有街燈應該只剩餘海下灣(?)
因為連九巴94/96R所經的北潭路
早前亦已設立路燈,以往車輛夜間行駛
真的要亮大燈才可駛過。 |
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