深圳羅寶綫第一代車內籠翻新

LCD路線圖比閃燈圖好，每次擴展網絡都不用整塊改，只要電腦改一下就完成，真不明白為什麼港鐵不用這樣的設計。

原帖由 stevenlim84 於 2015-5-18 11:30 PM 發表
LCD路線圖比閃燈圖好，每次擴展網絡都不用整塊改，只要電腦改一下就完成，真不明白為什麼港鐵不用這樣的設計。

龜行路始終係慢嘅

原帖由 stevenlim84 於 2015-5-18 23:30 發表
LCD路線圖比閃燈圖好，每次擴展網絡都不用整塊改，只要電腦改一下就完成，真不明白為什麼港鐵不用這樣的設計。

原帖由 kuma0723 於 2015-5-19 04:16 發表
龜行路始終係慢嘅

--不如問問當時列車翻新時, 有沒有類似的LCD顯示器了.

原帖由 kuma0723 於 2015-5-19 04:16 發表


龜行路始終係慢嘅

日本03年已經開始用LCD，慢左10年都唔止
即將投入服務嘅新列車E235，連廣告版都全面改用LCD (唔知係唔係IPS Panel)