其實B系列巴士應該用單層

嶼巴B2以單層為主力, 絕對正確. 荔廠咁多單層周圍走, 不如調去元朗做B1



http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20150523/53771211
(下層逼爆水客 B1九巴飛站乘客嬲爆)

如果改用單層既話,九巴有冇額外人手,係唔影響其他服務情況下,加密班次疏導中途客流?
唔係既話,中途既乘客應該更難上車,重衰過而家

反而從以下幾方面入手,會唔會好D,
將下層右邊低地台區既位改成水塘位,
好似smrt咁,加設上層剩餘坐位顯示,
係主要站頭分成有/冇攜帶"行李"隊伍,讓冇既先上車及限定每分站有帶既登車人數,
加上派人員係主要分站嚴格執行行李體積規限(呢個有冇取消?)

不過最最最重要係政府解決水貨客問題

原帖由 ming329 於 24/5/2015 11:39 發表
如果改用單層既話,九巴有冇額外人手,係唔影響其他服務情況下,加密班次疏導中途客流?
唔係既話,中途既乘客應該更難上車,重衰過而家

反而從以下幾方面入手,會唔會好D,
將下層右邊低地台區既位改成水塘位,
好似smrt咁, ...

政治任務，中共根本係想製造呢個問題激死大家。

武裝推翻佢哋可能仲易過叫佢哋做啲佢哋唔想做嘅嘢。

原帖由 238X 於 2015-5-24 14:17 發表


政治任務，中共根本係想製造呢個問題激死大家。

武裝推翻佢哋可能仲易過叫佢哋做啲佢哋唔想做嘅嘢。

共產黨技倆向來都係玩挑撥離間之後等你地內控，咁佢未可以漁人得利，
水貨客呢個問題根本梁營政府都冇出全力去做，反而個條乜野懷仔出左黎幾日就幾快得到梁營重視，真係高低立見。

原帖由 petcity 於 2015-5-24 10:48 發表
大把線應該用單層

如果乘客仲係咁冇公德心既話

同埋水貨客講公德心
如果佢地有公德心，香港根本就天下太平左都唔知幾耐。

B 系列呢 D 係死症，
無論司機幾有良心都好，或者巴士公司派幾多人去管理條線都好，到最後都係徙勞 ……

公平講，本地人搭好多線都成日有呢個問題。。。
近月見不少師奶買送車都拎上上層搵位，真辛苦

原帖由 AVD1 於 24/5/2015 15:04 發表

共產黨技倆向來都係玩挑撥離間之後等你地內控，咁佢未可以漁人得利，
水貨客呢個問題根本梁營政府都冇出全力去做，反而個條乜野懷仔出左黎幾日就幾快得到梁營重視，真係高低立見。 ...

所以咪話人哋根本唔想做，講嚟都哂氣。

我係唔明點解大家仲唔快啲去搵武器去殺敵啫