原帖由 asv2 於 2015-5-27 19:12 發表 
而家 63X 同 268X 都各有角色
最簡單辦法應該係仿傚 279X 做轉乘回贈
容許洪福邨上車乘客係屯公/大欖轉車站轉 M 車回贈多付車資 呢個壞先例可免則免 , 為左 68E 慳一兩部車搞呢個回水轉乘 , 到頭來青衣區議員咪又係要求 68E 加班 ......
如果 68A 開洪福邨特班 , 未嘗唔係另一種辦法 |
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請用文明來說服我。
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Emm...
似乎佢幾想善用960系列的運載力,果度理應系用968系做...
[ 本帖最後由 Ravenclaw 於 2015-5-27 19:31 編輯 ] |
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原來960a/b要入一入洪元路先去洪福邨...宜家轉車站要45分鐘先到洪水橋..有無人會想搭 |
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原帖由 GU9338 於 2015-5-27 19:28 發表 
呢個壞先例可免則免 , 為左 68E 慳一兩部車搞呢個回水轉乘 , 到頭來青衣區議員咪又係要求 68E 加班 ......
如果 68A 開洪福邨特班 , 未嘗唔係另一種辦法
如果開U車, 往返大欖涌 (屯公轉車站北行下層) 及洪福邨, 中途經屯門市中心, 紅橋作接駁車 (洪福邨客先上U車出轉車站再駁M/X車到目的地), 大家意下如何? |
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原帖由 kmb63x 於 27-5-2015 08:22 PM 發表 
原來960a/b要入一入洪元路先去洪福邨...宜家轉車站要45分鐘先到洪水橋..有無人會想搭
東區上車計,你揀兜中上環既968X轉68X/268X,定係揀搭兜屯門區內既960B?
同埋,你應該問洪水橋多唔多人搭960A/B?你話轉車站要45分鐘先到洪福邨,咁都要40分鐘先到洪水橋輕鐵站吧……咁係咪冇客丫?
68U都係洪水橋開,開唔開得番呢條線,就睇洪福邨既居民揀鐵定揀巴士,如果多數揀巴士,68U重開且延長至洪福邨有望。 |
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如果68X成功分拆後
87D可不可以做同樣動作?? |
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回覆15#帖子
960B有客會係西隧落轉968
你啱,我既問法唔清析,960B過左兆邦苑部車就無咩客..
如果屯門區路線跟960x逆走,可以慳返幾個字,會好好多
68U應該就開唔返..運輸處寧願叫港鐵開密K車駁去天水圍站
[ 本帖最後由 kmb63x 於 2015-5-27 22:02 編輯 ] |
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268X冇必要入洪福邨,因為有63X做佐敦至旺角,268X縮返元朗西都得,短D班次密D.
要拉都拉68M入洪福邨.
洪福邨冇去上水的巴士線? 照計應拉276P去洪福邨,反正行朗天路入天水圍繞路,如改去洪水橋,做不到元朗返天水圍客.其實區內客應由輕鐵做GE |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2015-5-27 22:02 發表 
268X冇必要入洪福邨,因為有63X做佐敦至旺角,268X縮返元朗西都得,短D班次密D.
要拉都拉68M入洪福邨.
洪福邨冇去上水的巴士線? 照計應拉276P去洪福邨,反正行朗天路入天水圍繞路,如改去洪水橋,做不到元朗返天水圍客.其實區內客應由輕鐵做GE.
如果68M拉去洪福邨,咁樣68A洗唔洗縮番去洪水橋?不過咁樣老九位位屈少$0.7...
至於276P...自從被人踢左去天水圍站之後,276P元朗番天水圍客走得7788,拉去洪福邨都冇所謂啦,不過係咪應該先將261P加班兼拉入洪福邨先會好D呢?
但係洪福邨又邊有咁多位...其實洪福邨總站出面夠唔夠位起多個分站? |
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原帖由 m_rd08 於 2015-5-27 22:10 發表 
如果68M拉去洪福邨,咁樣68A洗唔洗縮番去洪水橋?不過咁樣老九位位屈少$0.7...
至於276P...自從被人踢左去天水圍站之後,276P元朗番天水圍客走得7788,拉去洪福邨都冇所謂啦,不過係咪應該先將261P加班兼拉入洪福邨先會好D呢?
但係洪福邨又邊有咁多位...其實洪福邨總站出面夠唔夠位起多個分站?
洪福邨服務設施大樓外(洪天路)有個分站已經起好,同總站一樣等緊入伙 |
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