洪福邨巴士總站將於6/6啟用

原帖由 lsc04d11 於 2015-6-5 21:19 發表


但九巴通告，68X,268X,63X順次序用哂，難道巴士與小巴共用？(都冇話冇可能嫁…)

明白了。唔該晒。

講起有人建議拉268B去洪水橋，我諗起....
http://www.legco.gov.hk/yr14-15/ ... s/tpcb4-795-3-c.pdf

原帖由 m_rd08 於 2015-6-10 12:01 發表
講起有人建議拉268B去洪水橋，我諗起....
http://www.legco.gov.hk/yr14-15/chinese/panels/tp/papers/tpcb4-795-3-c.pdf

哩件事又真係好值得商榷既......
始終性質上268B係269B既附屬線,同主線同價正常

我諗哩位人兄係用google map拉到個34.6公里出黎,之不過我認為佢睇漏左一樣野:
就係巴士係唔可以直接由公主道右轉紅茘道,一定要經都會道迴旋處,而都會道--->迴旋處係300米
加埋係34.9公里
但基於google map既距離係準確至50米,所以都唔排除改線後實際頭搭尾剛剛好35.0公里而唔需要減價

原帖由 PE7937 於 2015-6-11 01:34 發表

哩件事又真係好值得商榷既......
始終性質上268B係269B既附屬線,同主線同價正常

我諗哩位人兄係用google map拉到個34.6公里出黎,之不過我認為佢睇漏左一樣野:
就係巴士係唔可以直接由公主道右轉紅茘道,一定要經 ...

Chapter 230 1(A)
Subject to paragraph 1(B), the adult single fare that the Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited shall charge on each specified route or group of specified routes shall be the amount stipulated in the Third Column of the fare scale below.

呢段野就系當中的魔鬼細節...

但可惜，呢度沒清楚定義何謂group of specified routes，可能需要釋法...

而1(B)所提及關於非特快同特快有關的條例，無論最終釋法點定義，似乎並不適用於呢個case...

原帖由 Ravenclaw 於 2015-6-11 02:38 發表


呢段野就系當中的魔鬼細節...

但可惜，呢度沒清楚定義何謂group of specified routes，可能需要釋法...

而1(B)所提及關於非特快同特快有關的條例，無論最終釋法點定義，似乎並不適用於呢個case... ...

所以我第一點已經提出哩個可能性,就係老九視269B/268B係一組路線,269B為主線,所以收費跟隨269B
但的而且確路線表令入面268/9B係2條獨立路線且擁有各自既特別線

原帖由 Ravenclaw 於 2015-6-11 02:38 發表
呢段野就系當中的魔鬼細節...

但可惜，呢度沒清楚定義何謂group of specified routes，可能需要釋法...

而1(B)所提及關於非特快同特快有關的條例，無論最終釋法點定義，似乎並不適用於呢個case... ...

Group of specified routes 似乎是現時九龍市區、新界、過海、旅遊等等的分組。

其實轉左都好，但本來總站係邊？如果係公共交通交匯處，我就收回最頭一句！！！