[路線計劃/RPP]
中西區 / 東區區議會對 06/07 RDP 之撮要
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原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-30 13:33 發表
咩都靠轉乘呀 ﹖
咁巴士一直點對點既優勢去左邊呀 ﹖
你估鐵路咩 .. 唔少人選擇搭巴士原因都係方便，點對點，唔洗轉車
你睇下而家馬鐵開左 681 仲幾多人搭 ﹖
無錯，轉乘一定有佢既好處o係度
不過都要睇地 ...
咩都靠點到點，你估條條路都係雙程六線行車?
仲有，用681做例子根本不切實際，第一路程長咁多，
第二，冇o左529，要搭27轉車最多只係轉一次
而馬鞍山出中環唔坐681坐鐵路就起碼3次 (馬鐵至大圍轉東鐵至尖東轉地鐵至中環)
[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2006-4-30 14:45 編輯 ] |
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原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-30 13:33 發表
咩都靠轉乘呀 ﹖
咁巴士一直點對點既優勢去左邊呀 ﹖
你估鐵路咩 .. 唔少人選擇搭巴士原因都係方便，點對點，唔洗轉車
你睇下而家馬鐵開左 681 仲幾多人搭 ﹖
無錯，轉乘一定有佢既好處o係度
不過都要睇地 ...
佢宜家使到 529 一小時一班是因非繁時太少人搭嘛,
我諗閣下可以堅持點對點既優勢,
但當點對點不能夠有足夠乘客點對點座之時,
便須面對減車, 縮短 甚至取消~ |
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原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-30 13:26 發表
我講緊 27 呀 ～ 就算前幾篇文我都係講緊 27
而你自己都識講回應緊有關 27 既言論，理解清楚啦，哥仔
再講一次
站友timothychu 認為要27加車至6-12分鐘一班方能應付529改動後的客量
咁我就認為唔使，理由係現時27都仲有大量空位
唔知係邊個理解錯誤呢?
[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2006-4-30 14:22 編輯 ] |
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原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-30 14:00 發表
究竟你明唔明咩叫點對點呀 ？
點對點唔係解獨市位呀 ～
人地講緊咩你都未知．
人地講緊529冇乜點到點優勢，最多只係81A服務時段外的百福道沿線點到點獨市生意
人地講緊咩你都未知
[ 本帖最後由 nwfb1001 於 2006-4-30 14:22 編輯 ] |
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原帖由 bustop 於 2006-4-30 13:54 發表
人地冇話咩都靠轉乘.
只係講緊 529 取消有 27+轉乘彌補之嘛?
529 有乜野點對點優勢?
頂多咪得個百福道獨市位.
其他咪同坐 2A / 82 + 27 冇分別.
一樣係站站停.
如果咁講非繁時
27/23A+2/2A/23可以取消埋25A/25C/23B的服務添... |
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原帖由 bustop 於 2006-4-30 01:54 PM 發表
人地冇話咩都靠轉乘.
只係講緊 529 取消有 27+轉乘彌補之嘛?
529 有乜野點對點優勢?
頂多咪得個百福道獨市位.
其他咪同坐 2A / 82 + 27 冇分別.
一樣係站站停.
529 既點對點優勢
不就是一程過由寶馬山可以去到北角碼頭以東的地方
不用靠轉車
但係非繁時呢個「點對點優勢」的客量
大家都心裡有數
尤其是太古城以東的地區為甚 |
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HY2190
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原帖由 nwfb1001 於 2006-4-30 14:10 發表
咩都靠點到點，你估條條路都係雙程六線行車?
仲有，用681做例子根本不切實際，第一路程長咁多，
第二，冇o左529，要搭27轉車最多只係轉一次
而馬鞍山出中環唔坐681坐鐵路就起碼3次 (馬鐵至大圍轉東鐵至尖 ...
問你自己啦
以前未有咁多轉乘計劃之前，係咪條條路都係雙程六線行車﹖
你答係既話我唔再發表 ～ 搞笑 ..
根本就無出現過 .. 閣下亦非常之不切實際～
我係欏過性質者，其它野我無興趣知播 |
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＊坦克．EH9302 & EU5923．孖寶＊
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原帖由 nwfb1001 於 2006-4-30 14:13 發表
再講一次
站友timothychu 認為要27加車至6-12分鐘一班方能應付529改動後的客量
咁我就認為唔使，理由係現時27都仲有大量空位
唔知係邊個理解錯誤呢?
你講多一百次都無用啦
#27
原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-28 12:54 發表
係呀 ..
特別係紅日，寫就寫得好好睇睇 12 / 15 分鐘一班
實質等成 20 分鐘先有車 ～
仲要唔只一次係咁 .. 睇怕都係時候直接向 td 投訴．
#46
原帖由 nwfb1001 於 2006-4-29 00:00 發表
27現時於非繁時及假日均有大量空位
#48
原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-29 23:41 發表
有位又代表到咩 ？
等車等得耐(班次仲唔跟時間表)乘客就會不滿/改乘其它交通工具架啦
睇返晒呢幾篇文 .. 根本一直就講緊 27
無啦啦關 529 咩事 ？
係閣下非凡既理解力先會以為我講緊 529 既者 
仲有 .. 難道你認為我有預知能力可能知道 529 改時間後會唔跟時間表開車 ﹖
錯就認啦 .. 撐黎都無意思 ～
定係你連自己講過咩都唔記得呢 ﹖
原帖由 nwfb1001 於 2006-4-30 09:50 發表
ps: 你又知529改動後會唔跟時間表開車?
[ 本帖最後由 慶回歸．VA21 於 2006-4-30 17:57 編輯 ] |
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＊坦克．EH9302 & EU5923．孖寶＊
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原帖由 nwfb1001 於 2006-4-30 14:18 發表
人地講緊529冇乜點到點優勢，最多只係81A服務時段外的百福道沿線點到點獨市生意
人地講緊咩你都未知
已經錯晒啦
人地講既野真定錯你都唔知就去和應 .. |
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＊坦克．EH9302 & EU5923．孖寶＊
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原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-4-30 14:00 發表
究竟你明唔明咩叫點對點呀 ？
點對點唔係解獨市位呀 ～
人地講緊咩你都未知．
唔明果個係你咋?
點對點定義係乜都唔知就食左火藥咁周圍鬧人, 周圍點火.
家陣由寶馬山坐 529 係咪一個站都唔駛停就飛落太古城, 筲箕灣?
咪又係要站站停, 咁同坐 27 再轉車有何分別呀?
咁 529 有何點對點優勢呀? |
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樓主
