港鐵來年票價及優惠 (同時公佈撥備買LR 新車)

原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-22 00:47 發表

一個站加$3?
有無咁多呀
最多咪加幾毫子…

藍田呢個站好特別，觀塘牛頭角部份組合係當同一個站計(e.g.彩虹-牛頭角/觀塘都當兩個站收)

去上水，藍田都同觀塘差$2咁滯，咁你話其他站會唔會有咁大差價...

原帖由 HKMTR_A140 於 2015-6-21 10:16 發表
輕鐵新車我諗你地都唔駛有咩期望，當前三期既車都開始翻新到同四次車一樣樣時，唔好期望新車個樣會有改變，同埋我諗都係UGL+中車呢個配搭架啦

得10架車, 一般廠實開到好貴
中標o既, 咪剛剛收LINE 無耐o既廠law.....

原帖由 dogdog002 於 22-6-2015 12:36 PM 發表

而家又改番做轉乘限死左係某個價錢 ＄4.7左右而唔係幾多個站

而再加埋 全程只限兩個小時既條款

應該繼續係限12個站先o岩嫁wo……如果限價，長者永遠唔過價，搭輕鐵由屯碼去元朗都可以免費轉輕鐵？
始終12個站最好，不過係咪要遷就兆康至屯門碼頭或濕地公園至兆康呢d 13個站既case？

原帖由 lsc04d11 於 2015-6-22 20:39 發表


應該繼續係限12個站先o岩嫁wo……如果限價，長者永遠唔過價，搭輕鐵由屯碼去元朗都可以免費轉輕鐵？
始終12個站最好，不過係咪要遷就兆康至屯門碼頭或濕地公園至兆康呢d 13個站既case？ ...

新版乘客指南寫左長者同殘疾人士跟小童車程

其實，買輕鐵最好買拖卡，無謂浪費駕駛室。買幾多唔重要，重點在用拖卡資源，釋放被拖卡而浪費了的駕駛室，提升班次運行圖效率。