長宏開途經:維持不變.
石籬開途經:原有路線駛至
葵涌道之後經葵益道,興芳路
之後返回原有路線.
服務時間,班次,收費,用車:
維持不變.
備註:43A路線改路之後將唔會係
葵涌道(新葵興花園對面)設站,
若果要乘搭43A路線往青衣既乘客
請步行往葵涌道(近豪華工業大廈)
及興芳路(近葵芳村)乘搭,另外由
石籬前往葵涌道(新葵興花園對面)
果個分站落客既人仕可以改搭31M路線,
至於葵富路(近葵涌廣場)果個站因為
43A路線建議改o左路之後將唔會設到
呢個分站,咁到時要搭43A路線往青衣
既乘客可以步行往興芳路(近葵芳村)
及興芳路(近新都會廣場)乘搭,同埋
葵富路(近葵涌廣場)果個站位將會
改為47X路線往葵盛(東)方向既
落客站.
此項43A路線改路建議的目的就係想
減少葵涌道右轉葵富路等燈位的時間,
因為現時葵涌道右轉葵富路等燈位既
時間都好長,所以43A路線改o左路之後
可以避開塞車問題同埋減少行車時間,
兼且43A路線係興芳路(近葵芳村)設站
亦可以輔助43路線往青衣南既客量,
至於47X路線係葵富路(近葵涌廣場)設站
可以方便新界東去葵涌廣場及新都會
廣場既人仕.
[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-4-28 08:38 編輯 ] |
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根本葵信樓去青衣需求不嬲都唔大
有43同綠小407早已足夠
而且唔見得行入面會比行葵涌道快好多~ |
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Timothy 2B
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原帖由 kokchun 於 2006-4-28 21:37 發表
而且唔見得行入面會比行葵涌道快好多~
直頭本應係葵涌道快,不過葵富路塞到阿媽都唔認得而已。 |
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原帖由 3AD60 於 2006-4-28 08:35 發表
此項43A路線改路建議的目的就係想
減少葵涌道右轉葵富路等燈位的時間,
因為現時葵涌道右轉葵富路等燈位既
時間都好長,所以43A路線改o左路之後
可以避開塞車問題同埋減少行車時間,
兼且43A路線係興芳路(近葵芳村)設站
亦可以輔助43路線往青衣南既客量,
至於47X路線係葵富路(近葵涌廣場)設站
可以方便新界東去葵涌廣場及新都會
廣場既人仕.
改 路 後 好 難 減 少 到 等 燈 位 時 間
葵 涌 道 南 行 入 葵 益 路 綠 燈 時 間 太 短 , 過 得 5 部 車 度 , 繁 忙 時 間 都 有 時 要 等 5 ~ 6 轉 燈 先 過 到  |
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原帖由 kp3011 於 2006-4-29 10:13 發表
改 路 後 好 難 減 少 到 等 燈 位 時 間
葵 涌 道 南 行 入 葵 益 路 綠 燈 時 間 太 短 , 過 得 5 部 車 度 , 繁 忙 時 間 都 有 時 要 等 5 ~ 6 轉 燈 先 過 到
同意,反而覺得葵涌道右轉葵富路的綠燈時間還要長一點.
建議改為右轉葵益路,只係將等燈時間提早進行. |
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