九巴286P開辦及286X改路消息

仲有冇0755特車?

原帖由 straysheep123 於 2015-6-5 20:43 發表
仲有冇0755特車?

0715-0815不經美田、美林
OT: 以上時段係咪改為20分鐘一班?

[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-6-5 21:51 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2015-6-5 14:54 發表
286X線已出乘客通告
除之前提及改動外，星期一至五1700-1800時段加密至12分鐘一班

唔知係咪我搭得車少唔係好識睇呢張通告, 有甘多個方向同多左甘多替代車站

原帖由 stevechau 於 2015-6-5 15:42 發表
老實講....呢次改道從沙田角度出發, 係好事...亦都係大方向遲早要做~
呢樣野我早從286X就黎開線果陣已經係友壇講過~
所以佢咁改我無得別反對...亦都唔痕唔痛~

不過要講返呢邊D人搭車...其實主力位係近山...
因為你 ...

其實長沙灣道欽州街以北，興華街以南最旺嘅地方得怡閣苑對面間中電
大部分客都好明顯由大埔道同元州街到行出嚟
286X 改路除咗老九有著數之外，其實唔見得乘客有啲咩著數咗

原帖由 樂仔〞 於 2015-6-7 10:48 發表

其實長沙灣道欽州街以北，興華街以南最旺嘅地方得怡閣苑對面間中電
大部分客都好明顯由大埔道同元州街到行出嚟
286X 改路除咗老九有著數之外，其實唔見得乘客有啲咩著數咗 ...

由大圍去長沙灣工商廈一帶乘客亦有好處，不用再兜入元州街浪費時間

286X 停長沙灣遊樂場之後 , 下繁排隊條龍應該更加亂
本身 270B 同 286C 兩條龍已經又長又亂
再加多條 286X 真係更加惡化左個情況 , 仲未計荃葵果幾條線
加上原本個站位做緊工程 , 個站位搬到最後
成堆大西北 + 青沙線齊齊排隊等入站應該好易出事

如果停東京街 + 貿易廣場應該會好 D

原帖由 3bx 於 2015-6-7 10:58 發表


由大圍去長沙灣工商廈一帶乘客亦有好處，不用再兜入元州街浪費時間

如果係大圍去長沙灣工商廈既乘客會覺得去左深水埗先係浪費時間, 對於佢地可能會覺得仔條線深水埗應該有總站, 大圍出黎先行長沙灣, 回程最後係亦係最後長沙灣入大圍最快

原帖由 HS1588 於 2015-6-7 11:27 發表
286X 停長沙灣遊樂場之後 , 下繁排隊條龍應該更加亂
本身 270B 同 286C 兩條龍已經又長又亂
再加多條 286X 真係更加惡化左個情況 , 仲未計荃葵果幾條線
加上原本個站位做緊工程 , 個站位搬到最後
成堆大西北 + 青沙 ...

長沙灣遊樂場站已經好多車，的確有必要抽走至少一set線改停東京街(長沙灣邨)。
42,45,46最適合搬去同44埋堆。另外98C/S都可以搬去跟86C落客。
剩低荃屯元天+青沙線，再唔夠位先搬青沙線過東京街(長沙灣邨)，
老實講，長沙灣遊樂場站上蓋同站坑都應該拉長，但隆重的區域性重組又唔提。

原帖由 wing 於 2015-6-7 11:29 發表
如果係大圍去長沙灣工商廈既乘客會覺得去左深水埗先係浪費時間, 對於佢地可能會覺得仔條線深水埗應該有總站, 大圍出黎先行長沙灣, 回程最後係亦係最後長沙灣入大圍最快 ...

長沙灣工商區一向繁時限定，夜晚坐86C南下，去到東京街(長沙灣邨)通常已經落清。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-6-7 11:45 編輯 ]

原帖由 siusiupeople 於 5/6/2015 14:55 發表

有車你搭就搭，講咩選擇權?

連俾人用腳投票嘅權利都無，
香港專權社會專權成咁？

金正恩唔搵你做子民真係嘥哂。

九巴近年越來越過份
主線86減班減到疏過分支線286X
86A亦冇因為87A 86C嘅關係而加班