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九巴286P開辦及286X改路消息
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回復 60# 的帖子
掉轉來計 顯徑出欽洲街
286X 比 87B 又會快幾多呢? |
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我諗個問題在於長沙灣喺正深水埗既中間
而且條條新西線都係用佢出入西九旺區 (除咗上葵嗰三條之外)
踢番出去,可以唔洗側重北部之餘,起碼俾區外人知道有條 286X 呢條線
87B 應該要諗同 281M 合併做區內線好
定係唔入顯徑,留番兩條線俾南昌街 (另一條 86A),順便帝化新田圍算數
其實顯徑自身都未必需要用到 281M 出九龍塘轉車...
至於 72,喺"青沙轉乘"既政策之下
恐怕應該會再陰乾,迫班客用 286X 轉 272X
同埋,咁搞法 270B 全日機會會細咗...
不過 286X 又行長沙灣道又唔入大圍站,照計應該少咗里數,又洗唔洗減價?
青沙會唔會有線做太子深水埗圈?
[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2015-6-4 04:45 編輯 ] |
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原帖由 HF3204@243M 於 2015-6-4 04:43 發表
我諗個問題在於長沙灣喺正深水埗既中間
而且條條新西線都係用佢出入西九旺區 (除咗上葵嗰三條之外)
踢番出去,可以唔洗側重北部之餘,起碼俾區外人知道有條 286X 呢條線
87B 應該要諗同 281M 合併做區內線好
定係唔入顯 ... 但現時無消息話會提升272X 的服務,恐怕陰乾大計會不會存在,雖然而家陰乾緊,睇下老九來年會不會亂執線上青沙,假若86變身做286的阻力應該無上次咁大掛 |
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老實講,係我眼中,青山道元州街,留條6和6C已經夠晒,其他就用BBI.
利申: 曾經在元州街上班的人士 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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