新巴110繁忙時間胡亂出單層

原帖由 brianso198 於 2015-6-3 21:18 發表


109出單層?
早繁出港島點算?

18x垃圾,走去開大車;23b垃圾,又走去開大車;81垃圾,又走去開大車;95垃圾,又走去開大車;2垃圾,又走去開大車.
反之,多客既線,走去開單層,搞到清唔晒客,例如110

原帖由 AD118 於 2015-6-3 21:27 發表


係咪真係加班車嚟架?

至少263朝朝都有既果架真係加班車

體下幾時2A出單層先，焗北角客上23呀嗎，非常好味

(悄悄話：焗左人上10號就大獲鳥)

原帖由 brianso198 於 2015-6-3 21:18 發表


109出單層?
早繁出港島點算?

只可行走不代表要行全日或繁時,可只於非繁行甚至唔行改派其他綫

其實新巴車隊內, 11.3米或以下既車輛太多
DA, VA 退果陣好應該買多d 12米雙層
而唔係繼續買 40xx/45xx

原帖由 053h4 於 2015-6-3 22:58 發表
81話垃圾，2又話垃圾，20分鐘一班前面又話33XX都話細......

佢最愛果條18就唔垃圾

BTW，下繁果3班18個客量真系，唉...

已經同以前唔同站位，新果條18已經系停林士街呢個大位，仲要連灣碼都唔洗兜，快過以前，但又唔系飛走左恆生大廈喎，客量仲垃圾過以前，即系證明以前根本系執10號雞，呢d線除早繁以外真系死有如辜

18下繁果3班應該全部變晒單層！

原帖由 LRT1027 於 2015-6-3 23:11 發表
其實新巴車隊內, 11.3米或以下既車輛太多
DA, VA 退果陣好應該買多d 12米雙層
而唔係繼續買 40xx/45xx

買40xx最初是爲了派去23吸引乘客,買更多可派埋去65吸引乘客.單層派往低客量需求綫，數量最好够惡劣天氣轉好後派往9,14,15,63,66

原帖由 Ravenclaw 於 2015-6-3 23:30 發表

佢最愛果條18就唔垃圾

BTW，下繁果3班18個客量真系，唉...

已經同以前唔同站位，新果條18已經系停林士街呢個大位，仲要連灣碼都唔洗兜，快過以前，但又唔系飛走左恆生大廈喎，客量仲垃圾過以前，即系證明以前根本系執10號雞，呢d線除早繁以外真系死有如辜

18下繁果3班應該全部變晒單層！

咦, 唔係應該調轉諗方法吸引俾$3.4的10號客仔轉搭$5.2的18咩?