以 區域性模式 檢視黃大仙區巴士服務及調整巴士路線建議

http://www.districtcouncils.gov. ... doc/TTC_M22_019.pdf
文件摘要:
- 增設巴士轉乘優惠
建議增設3C與對外路線轉乘優惠 ，方便乘客於龍翔道轉乘其他九巴路線前往新界東/西。
- 加強黃大仙及觀塘巴士服務
建議6D線開辦特別班次，於早上繁忙時段提供由深水埗經彩虹道往觀塘的巴士服務。
- 優化車站設施
建議優化黃大仙中心、沙田坳道外一帶巴士站的候車環境，提供更清晰路線及班次資訊。

整飲品售賣機的話，我相信九成嘅客都唔係巴士轉乘客

黃大仙中心，沙田坳道已經改用新式巴士站上蓋
加上圖片已經有轉車站模擬圖片

3C加轉乘優惠??
已經有2F/3M轉乘，加3C無什麼意思

巴士站其實已經整緊，兩邊巴士站既延長部分而家裝緊新站亭

可能係想人唔用3M轉乘
用2F+3C組合吸引人用黃大仙轉車順手吸多幾毫

原帖由 KG1428 於 2015-6-8 23:29 發表
黃大仙中心，沙田坳道已經改用新式巴士站上蓋
加上圖片已經有轉車站模擬圖片

3C加轉乘優惠??
已經有2F/3M轉乘，加3C無什麼意思

其實都有用架
3C 尖咀開,有時去到樂富都落左唔少人,去到黃大仙有上車空間
但轉車客全部死等2F ,但2F又唔係密又用細車,真係好逼,加左3C 好好多架

原帖由 KG1428 於 2015-6-8 23:29 發表
黃大仙中心，沙田坳道已經改用新式巴士站上蓋
加上圖片已經有轉車站模擬圖片

3C加轉乘優惠??
已經有2F/3M轉乘，加3C無什麼意思

叫兩飛就吸引d o既
另外尾班車黎講, 3c係遲過2f 同埋3m
轉乘番上慈雲山o既時間變相延長左, 個人認為係德政