港島東過海交通已經大幅落後過時

呢個咪就係問題 lo......

港碼去灣仔，同堅城去灣仔，時間差幾遠...........

原帖由 S3BL100 於 2015-6-14 12:32 發表


其實以 104 113 的情況，縮短去港澳碼頭，基本上連時段都唔需要點改…

原帖由 LF5502 於 2015-6-15 21:45 發表
呢個咪就係問題 lo......

港碼去灣仔，同堅城去灣仔，時間差幾遠...........

呢樣簡單啦，反正巴士公司都只係 care 繁忙時段的問題，
咁 104 113 非繁搵一兩轉加多十分鐘行，積積埋埋，已經將下繁港澳碼頭時段延後 20-30 分，
同而家堅城開到港澳碼頭無分別，反正而家非繁都係唔夠時間行。

102 106 112 一類都係同樣道理，不過係拆完線後尾站時段都唔使點改。
但其實 104 113 仲簡單，因為客流太單向。

原帖由 brianso198 於 2015-6-15 21:12 發表


個方案係行華蘭路都仲好d,
不過華蘭路畀行巴士既話一早畀左,
唔畀根本無辦法...

唔畀巴士行華蘭路未必錯,
路窄唔再講,
返太古個方向兜一個大圈先埋到中心個站仲衰過上東區走廊...
咁好老實,
我寧願架110用返而家 ...

[size=15.9999914169312px]雖然話華蘭路行到重型車
[size=15.9999914169312px]但大量重型車行[size=15.9999914169312px]華蘭路,[size=15.9999914169312px]地磚會爛

原帖由 9032~HW1045 於 2015-6-15 21:01 發表
地乜圖派?
我地有責任處理巴士公司的利益嗎?

係無責任架，不過滿足唔到佢地底線，佢地就唔肯做。

所以我先要諗埋其他方法，拆得線、改得快來，又可以維持時段分配大致不變…

原帖由 limited 於 2015-6-15 17:19 發表

新巴, 城巴同九巴慣左係自己時段搶對方紅隧口至英皇道客多年,
目前冇誘因令巴士公司考慮102同106之間做分工

而且當102P糖水道上橋九巴都覺得自我良好,
放工時間太古坊去紅隧口一班快車都無,
都係唔好期望102/106有大重組動作
話時話914X延伸至鰂魚涌係咪因收費問題觸礁？.

因為時段問題，的確無誘因考慮 102 106 分工…

但亦因為時段問題，每段尾段幾架車要私走，頭幾架要吉車運去對岸做生意，
其實只要維持到尾站、大站時段大致不變的話，兩巴其實有誘因拆線改快。

唔好太貪心，106 柴灣小西灣或者可以放棄，縮落筲箕灣，再同 102 齊齊拆，
102X 106X 各自非繁每 15 分一班，全日聯合班次做特快鰂魚涌紅隧口，已經好好。
大不了再塞條類 106P 物體落小西灣，非繁每 30 分一班但行上路，順手做埋北角特快…

東區行車時間太耐
淨係健康邨<>小西灣單方向都要大半個鐘
682咁一架車由往柴在健康邨見想在對面馬路見番同一架車往新界,需時分分鐘1小時45分鐘
若好似106咁,出隧道愈一小時才到總站
除個別想去中九龍人士不想步行太多外,怎肯坐106

原帖由 1005 於 2015-6-15 19:26 發表

當你地妒忌我地有118 0既時候
我呢邊何嘗唔係妒忌你地有904同埋西隧紅小呢...
聽聞西觀一程只需三十分鐘
相同時間
小西灣落觀塘三十分鐘都仲響北角/鰂魚涌...

只可以話各有長短




如果要響紅隧搞轉車站
我諗唔係 ...

小西灣西行出健康邨30分鐘唔夠行
藍半去健康邨分分鐘要40分鐘

補充
其實606上耀東
往九龍不會趕筲箕灣客
因為西行上耀東避燈加少人上會快過筲箕灣道直去
不過,往港島,上去要先屈入鯉景灣加屈入耀東巴總兜圈就真係

原帖由 yuiok158 於 2015-6-14 20:58 發表
乜野係安筲 我睇唔明
留意110佐敦段全日係接近無客

110改制後佐敦入尖東出係錯
既然佐敦冇客,但老實去尖東可以是其客倉,早應跟219X行
學219X行仲快
好過去尖東同舊版年代需時冇少得去邊

[ 本帖最後由 alan2011super3 於 2015-6-16 06:47 編輯 ]

原帖由 alan2011super3 於 2015-6-16 06:46 發表

110改制後佐敦入尖東出係錯
既然佐敦冇客,但老實去尖東可以是其客倉,早應跟219X行
學219X行仲快
好過去尖東同舊版年代需時冇少得去邊

但呢種定線最大問題係返港島個方向預唔到時間...
雖然同意尖東使用量高(特別係下繁)

[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-6-16 07:22 編輯 ]

原帖由 andy1010 於 2015-6-14 21:35 發表
但華蘭路行唔到巴士出唔返去英皇道

搭咀補充一點，華蘭路曾經有行過巴士，不過只係臨時性質。當年太古城道近筲箕灣道修路，中巴21號西行由太古城經華蘭路出英皇道，東行就由英皇道經民康街上東廊返太古城，記憶中改道歷時約兩星期。