[經歷分享/報告]
港島東過海交通已經大幅落後過時
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原帖由 brianso198 於 2015-6-14 21:27 發表 
以現時110客量黎講,
太古城呢個位係要補的...
但華蘭路行唔到巴士出唔返去英皇道 |
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原帖由 1005 於 2015-6-14 12:08 發表
你呢個係個人建議
定係官方公佈？
好似未曾聽過有關安排 |
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原帖由 1005 於 2015-6-14 12:08 發表
你呢個係個人建議
定係官方公佈？
好似未曾聽過有關安排 |
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有次星期日由小西灣總站去九龍灣搭606, 搭咗50mins 仲未過海 |
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原帖由 brianso198 於 2015-6-14 21:41 發表
耀東落果架又要落太古城又落鰂魚涌仲要碌到北角先上東廊?
咁不如好似以前110咁行算數...
做太古城唔做鰂魚涌根本係對的...
110非繁時幾多客你知我知啦, 靠耀東同太古城咪就係好似宜家咁 |
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靠耀東太古城非繁客係唔多得，不過你知唔知以前耀東兜上山再兜出個太古城再出返黎康怡可以20分鐘？
同埋太古城而家廿分過海，
用閣下條線25分根本過唔到海。
根本巴士公司無去develop 110個優勢。
再兜鰂魚涌只會趕走耀東同太古城堆人走。
根本110現時港島定線除左北行咁樣兜北角食唔盡筲箕灣堆人同九龍條線服務範圍太細之外係合理。
原帖由 andy1010 於 2015-6-14 23:51 發表
咁都叫碌? 上東廊得個一陣, 柯達都落橋啦...如果太古城出到英皇道, 頂盡咪差5分鐘, 但客源就多好多啦, 102同106幾多人上
110非繁時幾多客你知我知啦, 靠耀東同太古城咪就係好似宜家咁 ...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-6-15 00:10 編輯 ] |
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原帖由 Ravenclaw 於 2015-6-14 12:41 發表
點唔錯法呀
假日？唔知喎，假日好似九龍灣喎，606觀市我真系未見過有條似樣的人龍...
反方向上車去彩雲有人龍我就知...
同埋就算有都應該焗人保鐵，一來因為非繁個用量港鐵未夠高，二來系606主線點做都唔會好客，做殘佢趕 ...
我個人唔反對搞搞非繁 606，但假日 12 點幾，觀塘市中心最多人等唔一定係 619，有時 606 會有 10 幾人上車。
我初時以為係個別事件，但我次次星期六、日差唔多時間，606 都係有人等。
巴士公司千方百計想做殘 606，但好出奇既係，606 取消非繁既阻力幾大下。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 brianso198 於 2015-6-15 00:07 發表
靠耀東太古城非繁客係唔多得，不過你知唔知以前耀東兜上山再兜出個太古城再出返黎康怡可以20分鐘？
同埋太古城而家廿分過海，
用閣下條線25分根本過唔到海。
根本巴士公司無去develop 110個優勢。
再兜鰂魚涌只會趕走耀 ...
兜北角趕筲箕灣走就唔系好合理ge，往九龍筲箕灣上車依然快過106...
不過咁樣做北角法的確廢廢地，做得1/3個北角(健威花園、丹拿花園、百福花園等)，新都城班友仔又唔見得會行去琴行街等110...
同埋咁講，塞條110比愛秩序灣換走102往九龍好過(去西九？地鐵唔該！)，幾分鐘一班咁樣兜都唔見得特別多客，無謂比密車比愛秩序灣...
北行飛走北角無問題，不過兜愛秩序灣吧... |
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其實606A可唔可以用北碼做總站調番轉黎行
北角 -> 鰂魚涌 -> 太古 -> 耀東 -> 出東隧 -> 藍田
咁北角班人要快就搭番 619 / 671
606X 全日
[ 本帖最後由 nwfb1644 於 2015-6-15 05:43 編輯 ] |
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