何文田站平頂

(資料來源： MTR Facebook）

港鐵話何文田站喺6月6日完成咗最後一部分混凝土結構
深達八層嘅何文田站，係全港第一個十字型月台轉車站（第一個唔係鰂魚涌站咩）
由2012年6月開始，呢到總共進行咗近200次明山爆破工程，挖掘出共70萬立方米泥石，將原有的山石移走以興建車站。
整個車站結構工程，用咗超過10萬立方米混凝土興建而成。
車站嘅主要機電設備，包括扶手電梯、製冷系統及月台幕門等，已運抵工地準備安裝...

何文田站係觀塘綫同東西綫嘅轉車站，
東西綫嘅島式月台(③④)位於上層(L3)，觀塘綫嘅側式月台(①②)位於下層(L1)，
中間L2層係兩綫嘅轉車大堂，
呢個站係繼顯徑站之後，第二個平頂嘅沙中綫車站，預計下一個平頂嘅應該會係啟德站...

何文田站地盤


平頂儀式


唔知呢個位會唔會好易漏水呢


(相片轉載自MTR Facebook）

[ 本帖最後由 alexleechaksum 於 2015-6-15 11:24 編輯 ]

何文田站平頂左都好但係如果黃埔站仲未起好月台隧道
我諗觀塘線延線會仍然係2016年6月啟用
但係個陣時只係啟用何文田站
之後等2016年年尾再啟用黃埔站

不如通埋西鐵綫去何文田站先

原帖由 dogdog002 於 2015-6-15 12:43 發表
不如通埋西鐵綫去何文田站先

但係平頂≠開得
裝修, 機電, 鋪路軌, 信號等等都有排搞
Btw何文田站有無路軌掉頭? (觀塘綫/東西綫)

原帖由 mtr_jerrychan 於 2015-6-15 12:32 發表
何文田站平頂左都好但係如果黃埔站仲未起好月台隧道
我諗觀塘線延線會仍然係2016年6月啟用
但係個陣時只係啟用何文田站
之後等2016年年尾再啟用黃埔站 ...

其實係咪掉頭隧道搞掂就得?
宜家主要延誤嘅地方係黃埔站月台同隧道…

[ 本帖最後由 alexleechaksum 於 2015-6-15 13:42 編輯 ]

補番啲Link同相

西港島綫、南港島綫(東段)及觀塘綫延綫工程的最新進展

觀塘綫延綫進度報告

幻燈片簡介(相)

何文田段進度


何文田站南面部分


何文田站北面部分


黃埔段進度


何文田⇄黃埔隧道

圖內見到道岔
睇嚟應該可以先開何文田站

原帖由 dogdog002 於 15-6-2015 12:43 PM 發表
不如通埋西鐵綫去何文田站先

紅磡站要搞掂左先去到何文田站WO……

原帖由 lsc04d11 於 2015-6-15 19:19 發表
紅磡站要搞掂左先去到何文田站WO……

係喎
你唔講我都唔記得咗

紅磡站工程好似有延誤…
應該有排都未得

將來何文田站轉車應該都幾精彩 , 叫做好過鰂魚涌咁解 ...

原帖由 GU9338 於 2015-6-15 09:45 PM 發表
將來何文田站轉車應該都幾精彩 , 叫做好過鰂魚涌咁解 ...

無計，沙中線走線跟九鐵