24/6 習作,
多謝收睇. |
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少少回帶0既講一聲
超豪B10TL都係由B10奧林比安(白富豪)改出0黎
同當時新推出0既丹尼士三叉戟(即係躉)爭一個長短...
所以頂多只可以講: (以車型劃分的話)兩代半。
不過,由車身0既角度講的話:
就真係三代同堂:
B10奧林比安: ALX R/RH型
(仲有 Plaxton Palatine...城巴、鐵巴同小新先會見到0既版本)
超豪B10TL: ALX 500型
(當然仲有Volgren同Wright Explorer 車身)
B9TL: Wright Eclipse Gemini 1/2 車身
(其他車身方面:係ADL 0既 E500/E50D車身...)
點都好啦...本來11.3米0既超豪...
當時車廠係有提供,可惜各大巴士公司要0左10.6米版本之後
放棄0左11.3米呢個「唔長唔短」0既版本...
結果當然係:從來都無出現過一部咁0既巴士
而只係停留於設計圖階段...
(原因:不明。或者同加完70cm距離之後
下層個Seating plan比10.6米版更「惡坐」而被放棄卦...) |
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嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
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我就從未聽過有任何文獻稱謂 Olympian 為 B10...
原帖由 LNChickenRice 於 25/6/2015 05:04 發表 
少少回帶0既講一聲
超豪B10TL都係由B10奧林比安(白富豪)改出0黎
同當時新推出0既丹尼士三叉戟(即係躉)爭一個長短...
所以頂多只可以講: (以車型劃分的話)兩代半。
不過,由車身0既角度講的話:
就真係三代同堂:
B10奧 ... |
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