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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 探討九巴290A車程過長的問題
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[經歷分享/報告] 探討九巴290A車程過長的問題

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kc_loo 發表於 2015-6-28 23:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-6-28 23:23 發表
的確行山既舒適度比隧道差
不過有幾多人consider因為條線行山就唔搭?


point 1 認同討論有意思
可以同你講, 如果以坑口人來講, 我唔敢講其他人, 以我識既來講, 比較好大
我都講過, 就算98D 都唔係個個接受到, 何況要你上山?
dennis28a 發表於 2015-6-28 23:43 | 顯示全部樓層
原帖由 kc_loo 於 2015-6-28 23:38 發表


反而102如果唔係因為貴, 佢絕對係我首選,
始終唔駛企唔駛轉車


我年中上唔少次 102、10M 會耳鳴,佢地塊玻璃真係。

更何況,102 少左好多人搭好耐,你有無試過等 30 至 45 分鐘都上唔到車。
最少,我試過,仲要係景林行返去總站上(當年港鐵未通車)。

更離譜係觀塘道油站,你見到次次部車等極都滿,之後死死地氣行番去上 98A。
而家?咩有人係果度等 102?一早上左港鐵啦。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-6-28 23:46 編輯 ]
惡意回復是不道德的行為。
Snoopy@FB8617 發表於 2015-6-28 23:44 | 顯示全部樓層
原帖由 kc_loo 於 2015-6-28 23:31 發表


斜路最大問題係要停完站, 俾大油再到站再大力停車果種chok
唔一定係斜路, 如果個師傅駕駛態度唔好, 平路都會有呢種情況, 新城尤其嚴重
行隧道塞車都會停車開車, 我搭左咁多年小巴, 巴士, 反而無咁差
一個唔暈浪既 ...
暈浪唔係問題
但冇可能assume成個坑口
甚至將軍澳山下都係暈浪

如果冇記錯
閣下對上山同入順秀既看法咪就係辛苦同慢
290解釋過
290A又解釋過
唔知仲有咩未能令閣下釋疑?
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
Snoopy@FB8617 發表於 2015-6-28 23:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 kc_loo 於 2015-6-28 23:37 發表


我無一句話其他人唔講得, 我無一句話290龍翔道好有問題, 你又入我數
我由day 1 開始都已經知係巴士區講巴士唔好一定有人非常反對,唔通巴士區就一定要講巴士好到誇啦啦
有幾多個巴士迷會知一個普通市民既感覺?
好野 ...
Sorry
大家都係議事論事
你見有幾多人保692而唔保鐵?
點解巴士迷唔可以做普通市民?
要搭鐵時搭鐵
要搭巴時搭巴
唔係個個都極端到點都要搭巴士
至少我唔係
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
dennis28a 發表於 2015-6-28 23:48 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-6-28 23:44 發表
暈浪唔係問題
但冇可能assume成個坑口
甚至將軍澳山下都係暈浪

如果冇記錯
閣下對上山同入順秀既看法咪就係辛苦同慢
290解釋過
290A又解釋過
唔知仲有咩未能令閣下釋疑? ...


可能我身體唔同,定係由細到大習慣左,我上 98A、290 又無咩事,頂多眼訓,
但一上 81K 同 280X 堆車手,立即頭暈。
惡意回復是不道德的行為。
kc_loo 發表於 2015-6-28 23:50 | 顯示全部樓層
原帖由 dennis28a 於 2015-6-28 23:39 發表


咁你就不妨用少點智能手機,我可以答你,
九成暈車浪主因係你太集中部電話而頭暈。

另外,我成日坐 98D、215X、280X、798 都係有形同飛起既效果,
你都識話,平路都有一樣情況,麻煩你坐港鐵,巴士唔適合你,
尤其係 98D、798,好地 ...


其實我搭巴士從來唔打機

平路都會有呢程情況, 不過可避免既情況比起上山多好多
其實真係暫時最爽係798, 始終所經既路平, 站少, 所以真係比較舒服
其實, 如果師傅駕駛斯文一點, 真係舒適好多
transbus 發表於 2015-6-28 23:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 miklcct 於 2015-6-28 22:28 發表

建議290A取消,290秀順加站(秀程樓、寧波第二中學、順利邨公園、基順學校(東行)),10分鐘一班

只停秀程寶達, 同放棄半個秀茂坪生意冇分別,
南村曉麗同秀富秀安秀明都冇乜人會願意行路九曲十三彎上去搭
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
kc_loo 發表於 2015-6-28 23:52 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-6-28 23:44 發表
暈浪唔係問題
但冇可能assume成個坑口
甚至將軍澳山下都係暈浪

如果冇記錯
閣下對上山同入順秀既看法咪就係辛苦同慢
290解釋過
290A又解釋過
唔知仲有咩未能令閣下釋疑? ...


我無講過全坑口都暈, 亦無講過呢個係我見既坑口人唔接受上山原因
你唔需要執住連都話唔係point 既地方將佢放大

[ 本帖最後由 kc_loo 於 2015-6-28 23:58 編輯 ]
Snoopy@FB8617 發表於 2015-6-28 23:52 | 顯示全部樓層
原帖由 kc_loo 於 2015-6-28 23:41 發表


point 1 認同討論有意思
可以同你講, 如果以坑口人來講, 我唔敢講其他人, 以我識既來講, 比較好大
我都講過, 就算98D 都唔係個個接受到, 何況要你上山? ...
98D接受唔到
同上唔上山有咩關係?
我就真係睇唔出有咩咁大關連?

如果係因為chok唔chok既問題
Sorry我可以同你講係巴士都有機會chok
可以搭都唔使搭
如果係因為穩定性問題
山上穩定性唔太存在問題
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
GA6072 發表於 2015-6-28 23:53 | 顯示全部樓層

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290/290A跟本唔洗郁亦唔洗嘈咁多板

唔妥290/290A

坑口寶林兩繁有行隧道既陽光NR25/27搭
用2+2MAN或者2+2SCANIA
重有皮椅

早繁去程坑口至葵芳要50MIN
下繁回程[size=15.9999914169312px]葵芳[size=15.9999914169312px]至寶林25MIN

你地唔係唔識搭下話

再唔係,NR全日左去,290/290A SKIP哂[size=15.9999914169312px]坑口寶林LOR相信符合到某D人心水


[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-6-28 23:58 編輯 ]
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