探討九巴290A車程過長的問題

原帖由 AV385 於 2015-6-30 12:59 發表
新鮮,
一條路線當班次加到已經係車鏈咁開都滿哂,咁話佢滿到瀉絕不為過
但一條比全港八成路線都要疏既線居然都可以用爆到瀉黎形容
咁其實全港有幾多巴士線係唔會滿到瀉呢?
又或者咁問,全港唔會有一刻滿到瀉既線係咪 ...

我真係想知條線打爆，無空間接載更多乘客，同班次疏、密有何關係？
74A開60分鐘如果頂到閘，載唔晒，一樣係爆到瀉
定係密車線頂閘既定義同疏車線唔同？

講真，城巴機場E/A線全日都無幾多班可以真係頂前閘咁出入機場
就算客多如E22，朝早頂閘車比率都唔係話好高（反而龍運堆線朝早就真係班班頂咁入機場）
E22A做到坐滿，企人，甚至頂閘入機場，繁時載客率已經相當唔錯（非繁就係差少少）
早繁個載客率，係足以作為一個論點反駁某版友既「E22A逆走論」

原帖由 gn3509 於 2015-6-30 13:11 發表
咁你咪唔好搭,講咁多做乜
咪睇到你比果$9.2咁偉大至得架

討論區唔討論用來做咩?
中國式唱好?

你邊睇到俾 $9.2 叫偉大?  你認為係?

原帖由 kc_loo 於 2015-6-30 13:10 發表


去程可以就夾, 回程唔夾
但之前講左, 佢就算最worse 時間, 車程你會覺得係直, 係值
你條線已經兜仲要我做多左野, 我睇唔會點解我要搭佢
你可以話我去沙田當出省架, 兩邊新界地方 ...

開個APP睇時間再行去巴士站叫做多左野,
你都係去搭紅色跑車算啦，
真係無人希罕你搭架。

原帖由 kc_loo 於 2015-6-30 13:14 發表


如果你證實到, 可以係失敗, 我唔反對
但任搭798 起一定係去沙田/ 轉隧車
但290 可以去秀茂坪, 或其他地方
根本有其他方法代替

搭290去秀茂坪?你响秀茂坪道爆窗跳落去?

原帖由 kc_loo 於 2015-6-30 13:08 發表
A29 最偉大就係去程唔停觀塘
我睇唔到對將軍澳來講, A29停觀塘有咩好處

Well
停觀塘如果跟296C個站位只停大站，唔會慢得過兜將南
我作為坑口人，當然會想條線一成不變
但既然A29去程大部分時間尚算有剩餘載客率，以巴士公司角度，用盡埋都未嘗不可
反而係擔心黃大仙會有反對聲音
始終頭班、早繁既A29基本上都坐得七七八八入機場，如果再停埋觀塘相信佢地要企，甚至逼入機場

原帖由 3AV53 於 2015-6-30 13:15 發表
開個APP睇時間再行去巴士站叫做多左野,
你都係去搭紅色跑車算啦，
真係無人希罕你搭架。

有個APP 係好事, 可以係一種好好既 reference, 係好方便,
老實講, 以香港呢個交通咁發達既地區, 如果要靠個APP 來夾時間先等車, 但唔係有APP 就代表車少就無問題, 我認為係退步

原帖由 kc_loo 於 2015-6-30 11:32 發表


其實你講幾多野都無用, 因為, 佢地係好多野唔會明
成日話有290 做咩上290A, 佢都永遠唔會認為, 其實係一樣

以TKO 人角度認為"人地強搶將軍澳資源" 係非常正常,
因為根本市民唔會理呢樣野
大家只會睇到一條線, 大 ...

講過好多次都要再講多次，將軍澳出荃灣係無好似798咁既直接路，而事實上你唔理290A，290的確係做將軍澳去荃灣，除非你當山上唔係將軍澳，但係山上的確係將軍澳既一部份。山上過後，一樣直達荃灣
而290A，無論定線定資源，從來都唔係將軍澳既，就算從來無290A，290一樣20分鐘一架，一樣要上山

原帖由 castanopsis 於 2015-6-30 13:21 發表

Well
停觀塘如果跟296C個站位只停大站，唔會慢得過兜將南
我作為坑口人，當然會想條線一成不變
但既然A29去程大部分時間尚算有剩餘載客率，以巴士公司角度，用盡埋都未嘗不可
反而係擔心黃大仙會有反對聲音
始終頭班、早繁 ...

觀塘已經有A22
仲要係頭一兩個站
如果要停站好大機會要唔行觀塘隧道, 同埋牛頭角天橋,
大家講到觀塘就咁塞, 呢兩個位會慢幾多下

原帖由 kc_loo 於 2015-6-30 13:14 發表


如果你證實到, 可以係失敗, 我唔反對
但任搭798 起一定係去沙田/ 轉隧車
但290 可以去秀茂坪, 或其他地方
根本有其他方法代替

先唔講正常荔景前落車客最多一成左右
你理得人黃大仙落車好,彩虹落車好定畢架山落車好,
上得車就係客,有其他方法代替唔係搭足全程/大半程就唔係客?

唔通98D,297九龍灣落車果啲唔係客?
E22A黃大仙落車果啲又唔係客?

原帖由 GK3258 於 2015-6-30 13:23 發表
講過好多次都要再講多次，將軍澳出荃灣係無好似798咁既直接路，而事實上你唔理290A，290的確係做將軍澳去荃灣，除非你當山上唔係將軍澳，但係山上的確係將軍澳既一部份。山上過後，一樣直達荃灣
而290A，無論定線定資源，從來都唔係 ...

我會選擇A29 既行法, 當我唔講道理
可以同你講, 呢個行法未必會一定快, 但如果你問坑口人, 一定會接受好多

[ 本帖最後由 kc_loo 於 2015-6-30 13:29 編輯 ]