堅尼地城總站臨時停用

https://www.hktramways.com/tc/service-updates-detail/16/

有咩路軌工程要深夜封站, 但日間又用得呢?

原帖由 Route_99 於 2015-6-29 17:02 發表
https://www.hktramways.com/tc/service-updates-detail/16/
有咩路軌工程要深夜封站, 但日間又用得呢?

應該是要打磨轉彎位的路軌。

原帖由 hkaiw 於 2015-6-29 17:22 發表

應該是要打磨轉彎位的路軌。

我都咁估, 但深夜做打磨, 樓上仲駛瞓?
所以有點好奇

原帖由 Route_99 於 2015-6-29 17:50 發表
我都咁估, 但深夜做打磨, 樓上仲駛瞓?
所以有點好奇

電車公司大多數於凌晨時份才能做打磨路軌工程。

原帖由 hkaiw 於 2015-6-29 21:23 發表

電車公司大多數於凌晨時份才能做打磨路軌工程。

這個我了解, 做緊生意都磨唔到 (唔計輕型機器打磨).

但正常來說, 往常的凌晨打磨路軌工程會否在同一路段
做超過一個星期呢? 因為咁長時間, 住旁邊的成個月唔駛瞓

原帖由 Route_99 於 2015-6-29 22:10 發表
這個我了解, 做緊生意都磨唔到 (唔計輕型機器打磨).

但正常來說, 往常的凌晨打磨路軌工程會否在同一路段
做超過一個星期呢? 因為咁長時間, 住旁邊的成個月唔駛瞓 ...

因為要分階段磨四個轉彎位吧，以最近兩次磨路軌（屈地街車廠及軒尼詩道西行左轉波斯富街），每個彎位至少要用5天。

咁樣係要由104W直接調頭到01E,定係照樣經KTT?

原帖由 nwfb1114 於 2015-7-1 14:58 發表
咁樣係要由104W直接調頭到01E,定係照樣經KTT?

日間照常；工程開始時三等調頭不經總站。

原帖由 Route_99 於 2015-6-29 22:10 發表


這個我了解, 做緊生意都磨唔到 (唔計輕型機器打磨).

但正常來說, 往常的凌晨打磨路軌工程會否在同一路段
做超過一個星期呢? 因為咁長時間, 住旁邊的成個月唔駛瞓 ...

通常電車公司磨路軌佢會搭個頂蓬，四邊裝晒隔音布，從以發出既聲浪好有限更何況路面車輛所發出的聲音隨時大過磨路軌聲啦

原帖由 nwfb1114 於 2015-7-1 14:58 發表
咁樣係要由104W直接調頭到01E,定係照樣經KTT?

正確，及會造成倒叮。