黃大仙轉車站

原帖由 bobbycheng 於 2015-6-30 20:57 發表
前日都仲安裝緊顯示屏

前日裝完,琴晚漏夜見到有吊雞車做最後調整

原帖由 hadboy5 於 2015-6-30 16:09 發表
希望呢個轉車站可以有助九巴競投安達臣，唔係無乜優勢

安達臣只有一條線經呢個轉車站，
但問題係呢個轉車站根本就無補差價轉乘，只係俾 2F、3C、211 呢o的短途線落黎做轉乘駁腳，同埋俾 290/290A 收超長途價做短途駁腳，
個站功能上只係創紀之城級數轉車站。

講乜都無用，而家都無o左70X！
即係睇得唔用得！個心酸溜溜！

最衰都係角欣姐姐同所謂張偉沖！
唔通70Xo係黃大仙唔係比人轉車嫁咩？

特別係上去竹園、慈雲山同鑽火！無車可轉！
277X做到原有70Xo係黃大仙o既轉乘功能咩？

根本做唔到！

[ 本帖最後由 TYChow 於 2015-7-1 18:29 編輯 ]

原帖由 TYChow 於 2015-7-1 02:36 發表
講乜都無用，而家都無o左70X！
即係睇得唔用得！個心酸溜溜！最衰都係角欣姐姐同所謂張偉沖！
唔通70Xo係黃大仙唔係比人轉車嫁咩？
特別係上去竹園、慈雲山同鑽火！無車可轉！277X做到原有70Xo係黃大仙o既轉乘功能咩？
根本做唔到！ ...

竹園唔同你講, 去慈雲山至少可以係彩虹轉
就算E+有70X, 我都寧願去彩虹轉3M都好過等果2條 "定點" 2F 3C

仲有, 乜野叫鑽火?

原帖由 6516 於 2015-7-1 08:52 發表

仲有, 乜野叫鑽火?

鑽石山火葬場掛

點會無做補差價轉乘呢？條211咪有囉
搭211去轉仲會送多4毫子比你添

原帖由 S3BL417 於 2015-7-1 22:06 發表
點會無做補差價轉乘呢？條211咪有囉
搭211去轉仲會送多4毫子比你添

所以咪話只係做駁腳轉乘囉，
新界線根本就無得互轉，最簡單東行坐觀塘車係轉唔到藍田油塘車。

現時寶達邨欲前往北葵涌，98A轉38 = $6.1+4.5=10.6；290轉38=$9.2+4.5=13.7，繁忙時間車程差別更加明顯，搭98A經觀塘，例塞以外，面對近一倍多機會遇到交意而來的塞車，$3.1差價直情係實行一分錢一分貨!

原帖由 3ASV174 於 2015-7-1 22:37 發表
所以咪話只係做駁腳轉乘囉，
新界線根本就無得互轉，最簡單東行坐觀塘車係轉唔到藍田油塘車。

唔搞駁腳轉乘，不如290呢條全港之最達到64條線設BBI，率先黎調高優惠金額！ $4.2---> $5.0;  $5.0---> $8.4 ($4.2X2)，刺激下客量
另外，3C 增BBI至跟2F同等，完善一下慈雲山既接駁！

原帖由 GCx468 於 2015-7-1 22:59 發表
唔搞駁腳轉乘，不如290呢條全港之最達到64條線設BBI，率先黎調高優惠金額！ $4.2---> $5.0;  $5.0---> $8.4 ($4.2X2)，刺激下客量
另外，3C 增BBI至跟2F同等，完善一下慈雲山既接駁！ ...

290/290A 根本長途客多到唔適合做轉乘駁腳，
下繁黃大仙只係落幾多上幾多，無可能再做大，事實上亦係因為咁班客繼續轉 98A 唔轉佢，98A 衰極都唔會 apm 上到企人過牛頭角調頭，290/290A 真係班班頂閘埋站。