黃大仙轉車站

原帖由 3ASV174 於 2015-7-1 23:22 發表
290/290A 根本長途客多到唔適合做轉乘駁腳，
下繁黃大仙只係落幾多上幾多，無可能再做大，事實上亦係因為咁班客繼續轉 98A 唔轉佢，98A 衰極都唔會 apm 上到企人過牛頭角調頭，290/290A 真係班班頂閘埋站。 ...

個轉乘比95做都好過比290系做
不過,[size=15.9999914169312px]290系個[size=15.9999914169312px]轉乘只係入標時,多一樣優勢寫下而已

原帖由 GCx468 於 2015-7-1 22:49 發表
現時寶達邨欲前往北葵涌，98A轉38 = $6.1+4.5=10.6；290轉38=$9.2+4.5=13.7，繁忙時間車程差別更加明顯，搭98A經觀塘，例塞以外，面對近一倍多機會遇到交意而來的塞車，$3.1差價直情係實行一分錢一分貨! ...

如果你下繁上到 38 再講，
點解唔索性去到葵芳轉？又唔洗行返入和宜合道（雖然可能慢返少少）。

再搞大D就加11BBI優惠
方便鑽石山/新蒲崗去黃大仙轉車站轉新界線

原帖由 6516 於 2015-7-1 08:52 發表
竹園唔同你講, 去慈雲山至少可以係彩虹轉
就算E+有70X, 我都寧願去彩虹轉3M都好過等果2條 "定點" 2F 3C

仲有, 乜野叫鑽火?

竹園 彩虹有11C

原帖由 GCx468 於 2015-7-1 22:49 發表
現時寶達邨欲前往北葵涌，98A轉38 = $6.1+4.5=10.6；290轉38=$9.2+4.5=13.7，繁忙時間車程差別更加明顯，搭98A經觀塘，例塞以外，面對近一倍多機會遇到交意而來的塞車，$3.1差價直情係實行一分錢一分貨! ...

寶達緊係搭290/A轉235M/31M/43A啦
38/42C都唔入北葵涌

原帖由 KG1428 於 2015-7-1 23:55 發表
再搞大D就加11BBI優惠
方便鑽石山/新蒲崗去黃大仙轉車站轉新界線

鑽石山要去黃大仙轉車? 你係唔係諗多左?

原帖由 GW4866 於 2015-7-2 02:50 發表
寶達緊係搭290/A轉235M/31M/43A啦
38/42C都唔入北葵涌

紅A中心 葵星中心都係北葵涌，不過我係講漏左42C都可以轉

原帖由 dennis28a 於 2015-7-1 23:37 發表


如果你下繁上到 38 再講，
點解唔索性去到葵芳轉？又唔洗行返入和宜合道（雖然可能慢返少少）。

下繁6點永光書院都上到38 42C仲不時有位坐

原帖由 ASV50 於 2015-6-30 18:33 發表

如果係有時間經過就再睇多次啦

沙田坳道 東行先係A站
黃大仙鐵路站 東行係B站
另外 黃大仙總站係E站

已更正, 謝謝

原帖由 6516 於 2015-7-2 07:50 發表
鑽石山要去黃大仙轉車? 你係唔係諗多左?

係都係九龍城,新蒲崗啦
同小巴20m搶客