城巴930X開辦

原帖由 JU2541 於 2015-7-1 10:50 發表


以前 0758 荃灣開既 930
依家 0755 ...
正正常常既塞車... 0900 包到中環

一班 0745 一班 0755
其實去到楊屋道,,,, 就會同 0750 同 0800 既 930A 相遇

老實講，冇理由城巴自己唔知道 930X 個開車時間同 930A 撞到咁正，
問題係太早同太遲開對愉景新城班人係冇意思。

但係西站有人上又係事實，
又如果起愉景先開行大涌道入西站再出返黎，又好似太兜路 ……
冇得搞。

原帖由 AVD1 於 1/7/2015 14:22 發表

但係西站有人上又係事實，
又如果起愉景先開行大涌道入西站再出返黎，又好似太兜路 ……
冇得搞。 ...

如果飛滿樂，停少兩盞燈，問題係佢敢唔敢

原帖由 AVD1 於 2015-7-1 14:22 發表

老實講，冇理由城巴自己唔知道 930X 個開車時間同 930A 撞到咁正，
問題係太早同太遲開對愉景新城班人係冇意思。

但係西站有人上又係事實，
又如果起愉景先開行大涌道入西站再出返黎，又好似太兜路 ……
冇得搞。 ...

咁又唔洗
一條做爵悅庭
一條做馬頭壩道
咁就唔洗前後腳

原帖由 HF3204@243M 於 2015-7-1 14:43 發表
咁又唔洗
一條做爵悅庭
一條做馬頭壩道
咁就唔洗前後腳

930A 改經馬頭壩道既計劃已經擱置
所以 930A/X 只係得楊屋道街市一個站重覆左

* 虧某議員嗡得出 930A/X 會影響到 NR38 既生意而去反對計劃
好彩照開得成

原帖由 AV513--HU208 於 2015-7-1 22:52 發表
930A 改經馬頭壩道既計劃已經擱置
所以 930A/X 只係得楊屋道街市一個站重覆左

* 虧某議員嗡得出 930A/X 會影響到 NR38 既生意而去反對計劃
好彩照開得成 ...

930A 將來做埋尚翠苑 + TW5
930X 就做 TW6 + TW7

* NR38 食得哂先算

[ 本帖最後由 andy92 於 2015-7-2 07:59 編輯 ]

原帖由 PF2802 於 2015-7-1 13:01 發表
幾時先捨得開銅鑼灣

不如諗下幾時先至有全日荃灣直出或者荃灣行青公和葵涌道的真正西隧特快線仲好過
930雖然已經係全日，但對於荃灣來說是極級失敗之作

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-2 08:22 發表


不如諗下幾時先至有全日荃灣直出或者荃灣行青公和葵涌道的真正西隧特快線仲好過
930雖然已經係全日，但對於荃灣來說是極級失敗之作

老老實實，荃灣有條全日過海線已經執到，
望下對面岸 948 先。

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-2 08:22 發表


不如諗下幾時先至有全日荃灣直出或者荃灣行青公和葵涌道的真正西隧特快線仲好過
930雖然已經係全日，但對於荃灣來說是極級失敗之作

無辦法啦，拆線又唔夠客
價錢同速度上又唔夠地鐵鬥

原帖由 kl9327 於 2015-6-30 21:31 發表
可唔可以唔由灣北開?
我擔心果度既塞車問題影響成條線

有無試過下繁係灣北等過西隧車, 無甩班仲順暢過之前好多WOR~

原帖由 kl9327 於 2015-7-2 14:25 發表
無辦法啦，拆線又唔夠客
價錢同速度上又唔夠地鐵鬥

要客仔就唯有向遠離港鐵站 o既地區埋手，
可惜荃灣區除左楊屋道一帶之外，其他地方早就係九記地頭，
城記想插針都插唔落 ……