[無聊統計] 九龍灣廠仍然有白車掛牌路線 (截至六月底)

九廠短車需求只會越來越少
舊時行唔到長車，宜家都放寛

2F
3B        3M        5C        7
11        11B        11C        11D        11K
13M        14B        15A        21        26M
28        38        42C        62X        80
80X        83X        89C        91        91M
92        93K        99        103        203E
216M  296A
以上大部份掛AV路線都用到長車
短金都會睦逐有來，下年會有E400 MMC樣版

原帖由 derekip211 於 2015-7-1 08:23 發表
我反而想睇下U廠58M,62X,67M幾時甩白板

58M 都仲可以 R ATENU 比佢用，不過近排屯廠都無食新車 ...
反而 62X 呢條線就有好戲睇囉，U 廠 K 廠兩邊都當佢食柴線 ...

原帖由 Gary_B 於 2015-7-1 15:37 發表
除左 91 91M 92 99 103 其他線全部行緊 / 行過 / 可以行 12米

2F 見過有 ATR
21 新近有 AVW 掛牌 (唔知行過未)
99 好似行過 12 米

何來災難？

21 行過無數次 12 米
至於 91M 好似間中都有 12 米行全程 , 至於次數就唔太清楚

原帖由 Aeon802 於 2015-7-1 16:58 發表
九廠短車需求只會越來越少
舊時行唔到長車，宜家都放寛

2F
3B        3M        5C        7
11        11B        11C        11D        11K
13M        14B        15A        21        26M
28        38        42C        62X        80
80X        83X        89C        91        91M
92        93K        99        103        203E
216M  296A
以上大部份掛AV路線都用到長車
短 ...

原帖由 Gary_B 於 2015-7-1 15:37 發表
除左 91 91M 92 99 103 其他線全部行緊 / 行過 / 可以行 12米

2F 見過有 ATR
21 新近有 AVW 掛牌 (唔知行過未)
99 好似行過 12 米

何來災難？

我咪話左「如果第日唔加碼嘅話」囉

況且就算條線行到十二米車，我覺得未來九廠一定唔會全部換做大車，
傳統以來，K廠係需要大量短車俾每逢紅日嘅94、96R、92打仗，
而家打仗係有水塘高載客量嘅AV，第日如果改用短金/E400打仗的話，理論上係需要更加多車添。

再講，剩係諗到要將91M現有嘅AV直接換晒做短金/E400嘅話已經係大災難了

AV全退後，94同96R可以用ASV同ATS代替

原帖由 GU9338 於 1/7/2015 17:47 發表
21 行過無數次 12 米
至於 91M 好似間中都有 12 米行全程 , 至於次數就唔太清楚

91M差唔多日日都有12M行全程，行親都要skip左德望個站
ATE,ATENU,ATR,AVW,3ASV,3AV,3AD都見過

原帖由 Gary_B 於 2015-7-1 15:37 發表
除左 91 91M 92 99 103 其他線全部行緊 / 行過 / 可以行 12米

2F 見過有 ATR
21 新近有 AVW 掛牌 (唔知行過未)
99 好似行過 12 米

何來災難？

91M 92 99 103都行過12米

原帖由 AV296-HL1875 於 2015-7-1 18:50 發表
91M差唔多日日都有12M行全程，行親都要skip左德望個站
ATE,ATENU,ATR,AVW,3ASV,3AV,3AD都見過

其實呢個問題小弟一路都唔係好明。。
咁每次要行12米果時要skip 左個站既話，係果個站等車既乘客咪硬食「無左班車」？咁都幾慘喎。。尤其係一個唔該行左連續兩班12米咪大鑊。。

一來個站上落唔多
二來果啲線嘅十二米班次其實好少

原帖由 ma212223 於 2015-7-2 13:46 發表
一來個站上落唔多
二來果啲線嘅十二米班次其實好少

德望其實都冇乜人上車
唯一受影響嘅就係諗住喺德望落車行落去順利嘅乘客
雖然唔係話太多,但要等多一班車/甚至落埋去彩雲就真係...