[無聊統計] 九龍灣廠仍然有白車掛牌路線 (截至六月底)

原帖由 JX9097 於 2015-7-2 13:48 發表

德望其實都冇乜人上車
唯一受影響嘅就係諗住喺德望落車行落去順利嘅乘客
雖然唔係話太多,但要等多一班車/甚至落埋去彩雲就真係...

三來條路的確多次行過12米

原帖由 AV296-HL1875 於 2015-7-1 18:50 發表
91M差唔多日日都有12M行全程，行親都要skip左德望個站
ATE,ATENU,ATR,AVW,3ASV,3AV,3AD都見過

行新清落山嘅91M,92,91唔係會飛埋彩雲個站？
如果唔係，佢點停彩雲個站？

謝

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-7-2 16:10 發表


行新清落山嘅91M,92,91唔係會飛埋彩雲個站？
如果唔係，佢點停彩雲個站？

謝

係唔停

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-7-2 16:10 發表


行新清落山嘅91M,92,91唔係會飛埋彩雲個站？
如果唔係，佢點停彩雲個站？

謝

改停彩雲邨白虹樓

其實德望學校個站的確係有人行落去順利既
下繁有時可以有幾個落車
非繁間中都會一兩個

至於搭落彩雲再轉番27/42上去接唔接受到就見仁見智啦
通常甘樣會令行程多10-15分鐘左右
視乎等27/42要等幾耐
同埋你會唔會為左平d而只係搭42

不過入黑後多數都應該係搭落彩雲先再搭番上去
除非你接受到係德望落車之後要行一段冇街燈既路先落到順利

103只限短程班次用12米車(不以蒲飛路作總站)

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-7-1 17:49 發表
我咪話左「如果第日唔加碼嘅話」囉

況且就算條線行到十二米車，我覺得未來九廠一定唔會全部換做大車，
傳統以來，K廠係需要大量短車俾每逢紅日嘅94、96R、92打仗，
而家打仗係有水塘高載客量嘅AV，第日如果改用短金 ...

所以我覺得，AV退到最後應該會齊集九廠，堅持響清水灣道行到最後一日。
至於買唔買11.3米，如果計晒 91 91M 92 94 96R 99 的話，真係有機會開到50-100架訂單喎！

原帖由 toyl 於 2015-7-2 22:32 發表

所以我覺得，AV退到最後應該會齊集九廠，堅持響清水灣道行到最後一日。
至於買唔買11.3米，如果計晒 91 91M 92 94 96R 99 的話，真係有機會開到50-100架訂單喎！ ...

99行過3AD HR9801,行12米車係無問題

原帖由 Gary_B 於 2015-7-1 15:37 發表
除左 91 91M 92 99 103 其他線全部行緊 / 行過 / 可以行 12米

2F 見過有 ATR
21 新近有 AVW 掛牌 (唔知行過未)
99 好似行過 12 米

何來災難？

21 部 AVW 上掛左之後坐車番工起碼見過架車行21  5 6 次 ... 出車率應該 OK 高

原帖由 KG1428 於 2015-7-2 22:05 發表
103只限短程班次用12米車(不以蒲飛路作總站)

KX910行過103去蒲飛路,相都有人影到時(不過轉左私牌)

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 4&highlight=103

62X K廠全金
7/6開始