[Flight Report]Jul 1, 2015 UO624 (香港往東京羽田)

航班: UO624
航空公司: HK Express
機型 (註冊編號): A320 (B-LCF)
編訂起飛時間 (實際時間): 2350 (0001)
編訂抵達時間 (實際時間): 0505+1 (0442+1)
座位: 7F

日本是亞洲著名對航空拍攝者最友善的國家, 所以去年去完台灣後就決定前往日本"朝聖". 這次旅程最大特點是三個行程都是搭不同航空公司.

是次乘搭的客機，為第二新加入HKE的A320，原屬捷星香港 (資料圖片)
B-LCF by K Yu, 於 Flickr

登機證:
IMAG0157_Edited by K Yu, 於 Flickr

由於報道時B-LCF正在執行台中往香港的班機, 因此要等待該班航班出了停泊位置後才知道登機閘口. 至約10時30分, 顯示屏幕顯示510閘口登機, 於是就到相關位置搭巴士, 這次是我首次在北衛星登機
IMAG0165 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0168_BURST001 by K Yu, 於 Flickr

由於是夜機的關係，大部分商舖早已關門
IMAG0168_BURST001 by K Yu, 於 Flickr

我的航班
IMAG0199_BURST001 by K Yu, 於 Flickr

2315左右開始登機
IMAG0201_BURST003 by K Yu, 於 Flickr


繼續沿用原JetStar HK的座位及配置，一共設有180個座位，為A320的載客上限
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IMAG0206_BURST002_COVER by K Yu, 於 Flickr
IMAG0208_BURST003 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0210 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0218 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0210 by K Yu, 於 Flickr

座距比起預期中的較為闊，如果前面的乘客不會把椅背調校的話基本上Legroom是足夠的
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飛機準時2345開始push back及滑行
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IMAG0264_BURST007 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0284_BURST002_COVER by K Yu, 於 Flickr

當平飛後，機艙服務員開始派發入境表格及售賣免稅商品
IMAG0302 by K Yu, 於 Flickr

去洗手間後閒攝
IMAG0308_BURST002_COVER by K Yu, 於 Flickr

及後把燈光較暗讓乘客休息
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正當倒數還有多久才到之際，安全帶燈號及機艙燈光亮起，而機長則開始簡報目的地天氣
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開始下降了
IMAG0337_BURST002_COVER by K Yu, 於 Flickr
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IMAG0343 by K Yu, 於 Flickr
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IMAG0370 by K Yu, 於 Flickr
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Touch down了
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IMAG0405_BURST015 by K Yu, 於 Flickr

滑行往閘口中
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IMAG0431_BURST011 by K Yu, 於 Flickr

落機，正式開始十天日本假期
IMAG0435_BURST003 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0437 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0439_BURST004 by K Yu, 於 Flickr
IMAG0440_BURST003 by K Yu, 於 Flickr

落機後，不忘再拍拍我剛才乘搭的飛機
IMAG0447_BURST003 by K Yu, 於 Flickr

總結：
既然選搭了廉價航空，就不會期望服務了，所以把準則集中在舒適度及準時訪問，這兩點的確是比我預期好的，總結而言，如果有機會我依然會乘搭HKE

多謝大家收看

[ 本帖最後由 mrkelvinyu 於 2015-7-2 21:26 編輯 ]

其實UO的確唔錯, 舊年今年共兩次坐636去福岡
機內新淨 自費食物唔錯, 仲有JR PASS係機上賣, 平過去JR買.
唯一係Delay係常識,
但冇遇上傳說中超賣冇機上嘅問題. 我一直相信早兩個鐘去機場係常識
不論怕冇機位又好, 安檢耐又好, 食野又好, 路上有乜意外都好.

不過呢d基本上都係廉航通病, 冇錢就係冇得享受.

一年前差唔多時間坐過UO係羽田番香港
當時如果唔計果個糟糕到不得了的售票系統，個人覺得UO是不錯，但不夠MM好
唔知佢宜家整成點

SORRY, EMPTY ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2015-7-3 10:35 編輯 ]

我四月尾都搭過UO624/UO629，第一次搭廉航，都準時，無阻滯，
回程時去成田check-in冇乜人，博唔到傳說中的畀錢轉CX。

去程無食野，返來搭中「燒賣」，在機上食雞飯，尚可。