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九巴91M修定行車時間表至定點班次
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原帖由 GK3258 於 2015-7-6 13:37 發表 
問題係見到91M啲人就罷上91呢
ps 1380? 但有時91黎到都已經坐左好多人,都唔幫到幾多手
而且科大班少爺小姐有時見到要企都未必肯上...
ps 做咩讀summer咁chur啊兩位 |
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原帖由 FS7418 於 2015-7-6 23:35 發表 
但有時91黎到都已經坐左好多人,都唔幫到幾多手
而且科大班少爺小姐有時見到要企都未必肯上...
ps 做咩讀summer咁chur啊兩位 鬼咩,彩虹<>科大咁鬼多車,上唔到咪等下架囉,反正十分鐘內肯定有
科大>坑口就唔同喇,分分鐘等廿分鐘先有車,下繁咪爆到可以企三十幾個人囉(平時就算頂閘都較少可企到三十幾人) |
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晚上坐91M回坑口,發覺科大學生乘車習慣都奇怪,早排連續一個多星期晚上九點幾坐91M到科大,巴士站和綠小11/11M坑口方向站頭出現人潮,
聽上91M的學生對話應是考完試/做完present後放學,但是綠小長長人龍只得三份一轉投巴士,有些學生甚至是在朋輩影響下半推半就才肯上巴士,
坐巴士10-15分鐘已到坑口站,等綠小隨時還在科大等車,這個時候綠小11M班次又較疏。綠小所需車程短,但候車時間很長,得不償失。
這個方向上車絕大部應是去坑口站轉地鐵,但當巴士去到培成路又不下車,對面馬路就是坑口站,繼續坐去寶林,令人費解。 |
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原帖由 hz6751 於 7/7/2015 11:46 發表 
晚上坐91M回坑口,發覺科大學生乘車習慣都奇怪,早排連續一個多星期晚上九點幾坐91M到科大,巴士站和綠小11/11M坑口方向站頭出現人潮,
聽上91M的學生對話應是考完試/做完present後放學,但是綠小長長人龍只得三份一轉投巴士,有 ...
愚以為呢個心態問題唔係科大學生先有,就算係街外,
等小巴排左條隊咁耐,就算有巴士到往往都唔會考慮跳船
[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2015-7-7 23:07 編輯 ] |
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FB/IG: KXEnviro | KX675
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原帖由 hz6751 於 2015-7-7 11:46 發表 
晚上坐91M回坑口,發覺科大學生乘車習慣都奇怪,早排連續一個多星期晚上九點幾坐91M到科大,巴士站和綠小11/11M坑口方向站頭出現人潮,
聽上91M的學生對話應是考完試/做完present後放學,但是綠小長長人龍只得三份一轉投巴士,有 ... 呢個問題我問過有類似習慣既fd
得出黎既結果係小巴行車時間短同埋密車, 加落車近地鐵站多啲 |
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似乎91P暫停,91M都會有加班車經新清落鑽石山
岩岩見到LJ5809開17:45 |
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香港科技大學(北) 91P
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以前係91M前91後(差1支燈)
而家係91前91M後(差1支燈)
如果架91M係KL5163,就會係91拖91M
[ 本帖最後由 s031096 於 2015-7-7 21:18 編輯 ] |
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原帖由 KMB-ATE1 於 2015-7-7 15:07 發表 
愚以為呢個心態問題唔係科大學生先有,就算係街外,
等小巴排左條隊咁耐,就算有巴士到往往都唔會考慮坐跳船
紅磡站6號小巴排到水蛇春咁長都唔會轉8A
真係貪小巴(車程)快5分鐘!?(但要等多半個鐘以上。。。) |
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