原帖由 3ASV174 於 2015-7-5 14:43 發表 
98D 得三架歐五直梯車o者，其他都係歐三曲梯，呢期搞佢都無作為，之前橙蛋又寧願俾 101 116 都唔俾佢，
依家俾 2A 但換出黎批車真係叫做有用。
尖咀線亦唔急住換車，之前 13x 都叫歐五換歐五，98D 只能換歐三出黎應該唔會換佢住 ... |
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原帖由 nickk 於 2015-7-6 06:48 發表
九廠仲有3C、93K、113同603需要換歐五，隨時2A之後到1號全線上橙牌車套低載蛋比3C、93K同113，而603直接上新車。
好似都經監察站 |
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原帖由 nickk 於 2015-7-6 06:48 發表
九廠仲有3C、93K、113同603需要換歐五，隨時2A之後到1號全線上橙牌車套低載蛋比3C、93K同113，而603直接上新車。
九廠需要換歐四 / 歐五的, 仲有 103, 296C 同 690
撇除 103 同 603, 呢堆線總共需要 44 架歐四 / 歐五車
假設唔直接換高載車入去, 粗略估計, 就要套晒以下呢堆線既 ATEU / 直梯 AVBWU 出嚟 (括號係該線可套用車輛數量)：
1 (17), 1A (4), 2A (8), 75X (3), 98D (3), 259D (1), 277X (4), 603 (1), 619 (3)
總共 44 架, 先啱啱好夠換 |
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原帖由 DR1666 於 2015-7-6 09:43 發表
九廠需要換歐四 / 歐五的, 仲有 103, 296C 同 690
撇除 103 同 603, 呢堆線總共需要 44 架歐四 / 歐五車
假設唔直接換高載車入去, 粗略估計, 就要套晒以下呢堆線既 ATEU / 直梯 AVBWU 出嚟 (括號係該線可套用車輛 ...  |
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原帖由 nickk 於 2015-7-6 10:57 發表
可能環保政策下要沙田廠87D橙牌化，然後放低載歐四五車出來九廠呢…
我都有諗過將 ATEU / 直梯 AVBWU 調廠
不過既然間間廠都要開展換車工程, 真係可以調得走既車其實唔會多
所以先估佢將現有資源調來調去以完成換車工程 |
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回復 15# 的帖子
其實沙廠低排放區路線已經全線歐四五
而且本身歐四五車仲有剩
分分鐘可能要調出市區廠 |
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原帖由 DR1666 於 2015-7-6 09:43 發表
九廠需要換歐四 / 歐五的, 仲有 103, 296C 同 690
撇除 103 同 603, 呢堆線總共需要 44 架歐四 / 歐五車
假設唔直接換高載車入去, 粗略估計, 就要套晒以下呢堆線既 ATEU / 直梯 AVBWU 出嚟 (括號係該線可套用車輛 ...
75X, 277X好似要歐四或以上的車。 |
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原帖由 DR1666 於 2015-7-6 09:43 發表
九廠需要換歐四 / 歐五的, 仲有 103, 296C 同 690
撇除 103 同 603, 呢堆線總共需要 44 架歐四 / 歐五車
假設唔直接換高載車入去, 粗略估計, 就要套晒以下呢堆線既 ATEU / 直梯 AVBWU 出嚟 (括號係該線可套用車輛 ... |
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回復 18# 的帖子
因為不經荔枝角道 彌敦道交界
所以287X都無需要用環保車 |
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