【綜合】IKK列車重編工程 (#779: 第三抽東鐵列車過檔八鄉)

原帖由 tonyng 於 2015-7-23 11:53 AM 發表


這圖片是取自港鐵的車務員工刊物，而圖中新車卡(橙色)的數量亦與現實不符。

港鐵的車務員工點解會有「馬鐵線」

有冇人知遲啲東西線列車會唔會好似宜家西鐵咁，有部分車廂拆咗裙板？

有3個東鐵D卡和5個西鐵D卡有問題，不會重編為東西線新車之用，
空缺全部由馬鐵D卡補上。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2015-8-3 22:51 編輯 ]

[得一想二mode ]佢地有咩問題[/得一想二mode ]

原帖由 marcowong1011 於 2015-8-3 22:27 發表
[得一想二mode ]佢地有咩問題[/得一想二mode ]

PM私聊

果8卡車頭有什麼問題?

原帖由 peterho0907 於 2015-7-6 13:28 發表
將東鐵F卡改做H卡既改動工程就最簡單,如果改C又要改線路,唔化算,直接整新好過啦.
買24個H卡+12個C卡,共36卡就得

IKK新造的36卡，包括32個H卡和4個C卡。

原帖由 tonyng 於 2015-7-13 23:10 發表


問題是SP1900不會裝TGMT，R-stock也不會裝TBL，
所以只能在車廠內三代同堂（連同黃頭則是四代同堂），
營運上似乎只會是MLR+SP1900或MLR+R-stock。

前幾日俾朋友問起，發覺仍有不明白嘅地方
請問以上資料係咪代表以下兩點會發生？
1. MLR 會安裝 TGMT
2. 一晚之內將會換走剩餘嘅SP1900 (6抽?) 然後換上相應數目嘅 R-stock

原帖由 devilreborn 於 2015-8-3 23:31 發表

前幾日俾朋友問起，發覺仍有不明白嘅地方
請問以上資料係咪代表以下兩點會發生？
1. MLR 會安裝 TGMT
2. 一晚之內將會換走剩餘嘅SP1900 (6抽?) 然後換上相應數目嘅 R-stock ...

1. Yes
2. Yes, 據聞是一晚之內由TBL direct switchover TGMT，用6抽R-stock換走4抽SP1900