九巴936新增回程服務消息

原帖由 nickk 於 2015-7-15 10:36 發表
其實934搵架兩軸喺尾二車同尾班車之間由荃㬌圍天橋開，車頭攝張＂加班車＂喺度，會唔會違法？

依幾年成個荃葵不斷減不斷減既車抽曬落290到
搵得返架車出黎既話 有好多線唔只留後幾個咁簡單
所以不如唔好加934住

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-15 08:23 發表




但你們有冇諗過若果48X荃灣段快d上城隧，趕走哂和宜合道來往荃灣既濫用客，咁例如沙田段就有空間做好d，例如上埋穗禾苑。

穗禾苑宜家一條城隧線都冇，但九記仲係唔想埋單。 ...

九巴不知幾咁多謝你口中所謂批濫用客,會肯同你咁改先算,而家48X一來番車又唔算慢,二來呢又做到呢班唔算小數仲要收全價既流水客,不知幾好賺

原帖由 kps19862008 於 2015-7-15 11:00 發表
九巴不知幾咁多謝你口中所謂批濫用客,會肯同你咁改先算,而家48X一來番車又唔算慢,二來呢又做到呢班唔算小數仲要收全價既流水客,不知幾好賺

而家九巴就係用48X 分流36上梨木樹批客

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-15 08:23 發表




但你們有冇諗過若果48X荃灣段快d上城隧，趕走哂和宜合道來往荃灣既濫用客，咁例如沙田段就有空間做好d，例如上埋穗禾苑。

穗禾苑宜家一條城隧線都冇，但九記仲係唔想埋單。 ...

穗禾苑無城隧線，無大老山隧道線，無過海線，亦無通宵線。先唔計需求，個站都擺唔到咁多線喎。
其實必要時加埋80M同280X區內轉乘囉。

同埋山尾街有481，叫小巴開481c上穗禾會容易啲喎。

原帖由 ky927 於 2015-7-15 13:48 發表

穗禾苑無城隧線，無大老山隧道線，無過海線，亦無通宵線。先唔計需求，個站都擺唔到咁多線喎。
其實必要時加埋80M同280X區內轉乘囉。

同埋山尾街有481，叫小巴開481c上穗禾會容易啲喎。 ...

穗禾就多左d
但係火炭就諗得過喇
城隧網絡夠大 唔洗怕無客

原帖由 siusiupeople 於 2015-7-15 08:29 發表

穗禾搭81K轉車啦。

唔怕81K疏車嗎？

原帖由 ky927 於 2015-7-15 13:48 發表

穗禾苑無城隧線，無大老山隧道線，無過海線，亦無通宵線。先唔計需求，個站都擺唔到咁多線喎。
其實必要時加埋80M同280X區內轉乘囉。

同埋山尾街有481，叫小巴開481c上穗禾會容易啲喎。 ...

進智肯既一早已經插左旗。
不過搭481系去沙田著數不大，因為往往為左行大河道天橋而要花唔少時間入內街調頭。
穗禾苑最唔抵係冇通宵線。其實只要拉61S上去已經輕易解決。

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-16 08:31 發表


進智肯既一早已經插左旗。
不過搭481系去沙田著數不大，因為往往為左行大河道天橋而要花唔少時間入內街調頭。
穗禾苑最唔抵係冇通宵線。其實只要拉61S上去已經輕易解決。 ...

1. 481系係法院同吉之島門口都有站
如果要掉頭 大可以學80 85 482咁飛
2. 除非你企正係荃豐對出巴士站出發
否則就算係你荃新天地2期對出巴士站出發 仍然係481系時間上佔優

講起就覺得936做回程好似49X咁
明明唔使做曬沿線 就有得飛都唔飛
然後成車客慢遊...

*利申 49X夜晚十點係2期上車企門口但繼續碌左半個鐘先到新城市而其實我去火炭既常客
非甩班非交通擠塞意外班次「正常」

原帖由 jx6215 於 2015-7-16 15:53 發表

1. 481系係法院同吉之島門口都有站
如果要掉頭 大可以學80 85 482咁飛
2. 除非你企正係荃豐對出巴士站出發
否則就算係你荃新天地2期對出巴士站出發 仍然係481系時間上佔優

講起就覺得936做回程好似49X咁
明明唔使 ...

481 大會堂入火炭只需 11 分鐘
搭 49X 應該連轉車站都未到

起九巴網站已經上載 936 回程資料：
過西隧一站之後，第一個站已經係饒完頤文化館

http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_936_Leaflet.pdf