[服務調整]
新巴 798 加停新寶城站 , 並加密班次
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加埋呢個站之後,
798 o係山下面仲多站過 290。
有關方面係咪想借多條線加站趕走呢個站既違泊  |
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原帖由 JX9097 於 2015-7-15 04:24 發表 
唔緊要啦,寶康公園一日都唔知有冇十個人上落
另外新寶城站其實自開線以嚟都有唔少聲音要求
(尤其是往調景嶺方向)
所以加呢個站都算係德政
(唯一影響就係停站之後,未必趕得切街頭街尾盞綠燈,行車時間會增加) ...
加站只限往火炭方向。 |
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還看香港公交
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原帖由 HT408 於 2015-7-14 23:56 發表 
18/7 星期六起 ,
798 往火炭加停銀澳路 "新寶城" 站
星期六 0700-0900 加密至 15-18 分鐘一班
假日 0800-0900 加密至 15分鐘一班
火炭方向星期六假日不嬲都係呢D班次喎 |
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其實反而想知798早繁幾時正式加到10分鐘一班?
之前好似唔係咁寫...
可能我miss咗消息
至於客量
日前搭過8:05到坑口既一班車
唔好彩送前車(7:55)車尾,十分鐘後8:05架車準時到
班車過坑口已經得散位剩,寶林客量比預期少,最後無人上唔到車
參考客量分佈,相信有部分寶林客嫌無位坐而放棄798
( 以98D計,[寶林:坑口] 客量比例為 [2:1] ,早繁既798似乎只做到1:1)
尾站茵怡出乎意料之外差唔多無人等,可能早繁此站等車好唔穩陣
加站係好事
但如樓上所講,有少少擔心會趕唔到枝燈影響將南客車程 |
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原帖由 castanopsis 於 2015-7-16 00:28 發表 
其實反而想知798早繁幾時正式加到10分鐘一班?
之前好似唔係咁寫...
可能我miss咗消息
乳豬紙係14年7月14日開始出現10分鐘一班 |
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