7 / 9 / 203E / 208 重組建議

建議內容 :

       Before :
       7 : 10
       9 : 10
       11D : 5
       203E : 11
       208 : 6
       Total : 42

       After :
       7 : 10
       9 : 12
       11D : 6
       203E : 10
       Total : 38 (-4)

1、7 改為 樂富 <> 尖沙咀東，
     來回改經禧福道、聯福道及喇沙利道[size=14.1599998474121px]，
     全線收費維持 $4.9[size=14.1599998474121px]，全日維持每 12/15/20 分鐘一班。

[size=14.1599998474121px]2、9 改為 安達邨[size=14.1599998474121px] <> 九龍站[size=14.1599998474121px]，
     經安泰邨、彩雲邨、坪石邨、太子道東、
     九龍城天橋、亞皆老街天橋、旺角、油麻地及佐敦，
     不經彩虹道，去程只停九龍城警署、雅麗居及太平道，
     回程則只停嘉道理道、醫院管理局及香港眼科醫院，     
     去程於彩虹站打後不停站直達九龍城警署，
     回程則於眼科醫院打後不停站直達聖若瑟小學，
     全線收費增至 $6.8，取代 95 及 213D，
     並取消彩福的特別班次，由來回經旺角的 2X 取代，
     以及加密全日班次至大約 10/15/20 分鐘一班。

3、11D 改為 廣播道 <> 觀塘碼頭，
     以新增全日來往九龍塘及觀塘的巴士服務，換取 208 取消，
     因應新總站位處九龍城區，全線收費微升至 $6.1。

4、203E 改為 慈雲山 (中) <> 尖沙咀碼頭，
     經富山、鳳德道、新蒲崗、九龍城天橋、
     亞皆老街天橋、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀，     
     全線收費升至 $6.8，另設張永慶中學往尖沙咀分段 $5.8，
     以及寧波街往慈雲山 (中) 分段 $5.8，
     全日維持每 10/12/15/20 分鐘一班，
     來回改為由亞皆老街轉入彌敦道，不經上海街 ;     
     去程並改為只停九龍城警署、雅麗居及太平道，
     回程則改為只停嘉道理道、醫院管理局及香港眼科醫院，
     去程於寧遠街打後不停站直達九龍城警署，
     回程則於眼科醫院打後不停站直達伍華中學。

5、208 取消服務，由 7 取代。

     ( 全文完，歡迎討論及給予意見。)

[ 本帖最後由 SE7378 於 2015-7-16 11:27 編輯 ]

我覺得用 11D 代 208 未必咁容易過到關，208 最壞情況係只能人手減班減車，
或者改道不經彌敦道，釋放配額。

而 9 拉上安達臣亦未必咁容易取代到條行秀明道的 95，如果 13D 同 95 二選一，應該做低果條係 13D 而唔係 95。

其次，9 撤離彩虹道，203E 做埋慈雲山，但倒過來仲要減一部車，應該無咩可能發生。
同時，如果想 2X 完全取代 9，到時 2X 應該要加至少一倍車，做 15 分鐘一班先可以，所以最後都係未必慳到車。

203E 改經富山落山，亦會影響鳳德一帶，少左架快少少的車落九龍中。
雖然講真，九龍城同亞皆老街塞車，3C 感覺同事實都慢，但已經未必比 203E 慢好多。

相比之下，我幾個月之前果篇建議，屈多條 3X 慈雲山直落太子道西，9 改經窩打老道落油麻地，係有原因的…

208減到1個鐘1班同時轉循環可否1車走天涯?

連2D玩1個鐘1班都接受到，208睇落比2D更差既線無理由做唔到

9    安達臣 - 九龍站
-  坪石冇左條路線出尖沙咀 , 得番條 26 去尖沙咀 ?

203E    慈雲山 ( 中 ) - 尖沙咀碼頭
-  203E 都唔係少人搭 , 載得埋尖沙咀客 ?

其實 208 同 203 也是有個共同點, 班次不密, 車費特貴; 狗巴一早轉晒全空調仲邊有呢枝歌仔唱?
除左同時係呢二個位入手, 否則呢條線同 203 一樣咁死法, 廣播道改為用小巴接駁地鐵站可能更好

原帖由 Snowbb 於 2015-7-17 15:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9    安達臣 - 九龍站
-  坪石冇左條路線出尖沙咀 , 得番條 26 去尖沙咀 ?

咁持平d講句
有幾多坪石人會坐9出尖沙咀?
坪石要去尖沙咀,連26都唔使諗,一早坐哂港鐵