[大地震] 296A 296C 296D 796C 796S 重組

九巴新巴係將南內鬥
邊個最開心?
咪地鐵最開心

重組簡介:
296A 296D延長至彩明苑
296C 796S取消
796C往蘇屋方向改經唐明街

296A 彩明苑 - 牛頭角鐵路站 (循環線)
路線: https://goo.gl/maps/Ct0HY
派車: 8輛增至11輛
班次: 繁時5分鐘一班,非繁8分鐘一班

296C 取消 原用車10輛 5輛比296D 3輛比296A 2輛比6D

296D 彩明苑 - 九龍鐵路站
往九龍鐵路站方向: https://goo.gl/maps/kkgmt
往彩明苑方向: https://goo.gl/maps/17Qrz
派車: 9輛增至14輛
班次: 繁時10分鐘一班,非繁15分鐘一班

796C 清水灣半島 - 蘇屋
往蘇屋方向改經唐明街
派車: 10輛增至12輛
班次: 繁時12分鐘一班,非繁15分鐘一班

796S 取消 原用車2輛 全數比796C

6D 派車增加2輛以延長至觀塘 塡補原296C服務

原帖由 kuro 於 2015-7-18 04:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尚德連296A都無埋,ban得
雖然讚成796C經唐明街,但296C有改善空間大可改上龍翔道,大埔道落。

296A 296D 會停唐明苑同尚德廣場wo

理念上可能OK，但實際上兩巴都唔會肯咁做
九巴唔會放棄296C，新巴唔會放棄調景嶺
所以都冇乜可能落實

反建議296A、296D維持由尚德開出，原因如下：
1）彩明總站自290/A進駐後，可謂已告爆滿
2）296A在調景嶺會無啖好食（港鐵觀塘線首站）
但調整走線：尚德開出後改經唐駿街、寶邑路
之後296A經環保大道上隧道（跟樓主方案）
296D則先繞經調景嶺才上隧道（往九龍站方向繞經將軍澳中心）:
往九龍站：https://goo.gl/maps/fjZn4
往尚德：https://goo.gl/maps/zANf9
兩線上午繁忙時間加開特別班次，行走現有路線。

假如296C取消，可以攞車去搞樓主隔離post建議的6E（但小弟另有方案）

[ 本帖最後由 hellomato 於 2015-7-18 12:47 編輯 ]

點解要響彩明苑個迴旋處做總站，又唔係多位

原帖由 GK3258 於 2015-7-18 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
理念上可能OK，但實際上兩巴都唔會肯咁做
九巴唔會放棄296C，新巴唔會放棄調景嶺
所以都冇乜可能落實

296C可以掠人水喎，點會咁易放棄先得架

原帖由 GK3258 於 2015-7-18 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
理念上可能OK，但實際上兩巴都唔會肯咁做
九巴唔會放棄296C，新巴唔會放棄調景嶺
所以都冇乜可能落實

站係九巴角度，可以做大296A,296D
站係新巴角度，可以做大796C, 796S唔使再運空氣

原帖由 m_rd08 於 2015-7-18 12:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解要響彩明苑個迴旋處做總站，又唔係多位

因為290個總站無位
當然可以掟東九龍快線過尚德
91R 93M 692P泊街
攞返兩條坑

[ 本帖最後由 LF6277 於 2015-7-18 14:24 編輯 ]