運輸署建議新增往來將軍澳與機場的巴士服務

詳情請看連結

http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/ttc/4140/SK_ttc_2015_218_TC.pdf

A29P:
將軍澳站->調景嶺站->怡心園->翠林->康盛->寶達->290A走線->鑽石山站起A29走線

班次:
將軍澳站開0540、0710、0950-2050(一小時一班)
機場開:1115-0015(一小時一班)
收費: $42

E22A不經寶康路，改經寶林北路

E22C:調景嶺站<-->機場維修區
調景嶺站->唐明苑->798走線->鑽石山站起E22A走線->青嶼幹線繳費廣場->國泰城起S52走線
調景嶺站開:0630
機場維修區:1705
收費: $27.5

[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-7-22 20:22 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2015-7-27 02:19 發表
呢條唔係普通線，
而係機場線，睇鐘搭車都好正常，搭飛機都起碼早個半鐘到機場，一個鐘一班問題不大，到機場等多陣，總好過拖個匣落山轉 E 線，因為轉車都未必會慳到時間。
況且 A 線有 ETA，咁都送車尾就無野好講啦。

更重要是，目前只有城巴及龍運A線可直達Terminal 1及Terminal 2的離境大堂入口，
就算E線都只係去到客運大樓地下，旅客落車後要搭Lift及行一段路才能到離境大堂
（除E33, E33P, E34A, E34B, E41上到Terminal 1離境大堂入口）

原帖由 ahwo1933 於 2015-8-11 10:00 發表
是日所見，部分城巴站柱已經將乳豬盤由黃色更換為紅色，包括怡心園、翠林邨、秀明樓、秀茂坪商場等，但只限往機場方向，相反方向仍未見有更換，相信距離A29P開線之日不遠了 ...

A線一向只會機場方向用紅豬盤大紅牌，市區方向只會用番細紅牌黃豬盤

是日所見，部分城巴站柱已經將乳豬盤由黃色更換為紅色，包括怡心園、翠林邨、秀明樓、秀茂坪商場等，但只限往機場方向，相反方向仍未見有更換，相信距離A29P開線之日不遠了

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-7-31 13:04 發表
呢個講完，果頭見到：第三季開辦不過所謂諮詢係造樣？定還是真係等待緊區會意見未通過？

都懷疑那個議員是否抽水。

再說，觀塘及離島區議會剛於7月28日及7月20日才召開完交運會會議，下次要9月17日及9月29日才開會，
但剛結束的該兩個會議議程，都沒有A22P, E22A/E22C的諮詢文件。

[ 本帖最後由 eric278 於 2015-7-31 16:49 編輯 ]

呢個講完，果頭見到：第三季開辦不過所謂諮詢係造樣？定還是真係等待緊區會意見未通過？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-7-31 12:22 發表

我都只好奇，到底通過左未？
如果確定開線，應該會有好多區議員嘅成功爭取宣傳，但至今我一個都見唔到。
其實A29P有冇目標開線日期嘅呢？

#43回文有提及

原帖由 FBI2 於 2015-7-23 12:37 發表
除E22A外,西貢區會已通過有關方案.

根據運輸署呈交予區議會的文件，A29P及E22C會在今季（2015年第三季）內開線

[ 本帖最後由 eric278 於 2015-7-31 12:48 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2015-7-28 15:12 發表

據知至今都未招標。（擔心無法趕及安達邨年底入伙前搞掂）

回正題，今次區議會通過方案（E22A改線除外），是否意味很快會開線？
機場管理局是否得悉今次機場路線服務提升建議？

（好似聽聞開機場線的最終話事權是機場管理局，而非運輸 ...

我都只好奇，到底通過左未？
如果確定開線，應該會有好多區議員嘅成功爭取宣傳，但至今我一個都見唔到。
其實A29P有冇目標開線日期嘅呢？

原帖由 053h4 於 2015-7-30 19:06 發表
E22A 由康盛縮去寶琳可以減3部車, 而家都30分鐘一班, 真係唔知點減啦
另外, 覺得E22重未夠疏咩, 重減

前文我已提出, 如果非以服務東涌居民為首選的路線, 就無謂開E線, E22去觀塘市中心應該多過上山, 東涌居民見到減車建議, 真係"多謝晒"

另外, 都係個句, 今時今日銷費模式下, A線根本唔貴, 如果真係少左10~20%客, 咪由得佢地290A轉E32 LOR, 巴士公司開線唔洗維皮?

請留意上面成個討論都圍繞A29開班前的機場線網絡
當時E22A開20分鐘一班，擺寶林
縮落康城，減一車
20>30，減兩車

紅字：
前文我已提出，E車仲要服務後勤區，E22A好多時後勤區仲上得多人過機場
唔好以為此現象只限繁時單向，我搭過清早往將軍澳方向既E22A，一樣都係咁（該時段無A29，唔影響客量分佈）
而且係有人要來往嶼南/東涌同住宅區
你唔信，不如自己下繁去東涌望下新界E線各站人龍
E22減車只限非繁，上面有版友講過，E22非繁好多時都係小巴客量
據個人觀察，條線普遍每班都只係20幾人
減完都只係20分鐘一班，好過分？

建議開E唔開A，原因唔係價錢，而係東涌機場服務範圍