280X客量有冇改善空間?

原帖由 Snowbb 於 2015-7-29 21:32 發表


咁大圍北部點算 ?

仲有 , 87B 貴過 82K , 281M 喎

慢慢等82K

原帖由 straysheep123 於 2015-7-29 22:49 發表
慢慢等82K

搭 82K 唔一定係錯 , 至少朝早同放學時段都有唔少學生搭 82K ,
但係一定要預好時間 , 如果唔係都係有 87B 就照上算數 .

原帖由 mckhgc 於 2015-7-29 19:57 發表

我從來冇講過咩拯救世界，你唔好含血噴人

係咁為左做就其他線，畀成個沙田踩著上位，個個走黎老笠資源，仲全部零補償，算唔算係拯救緊世界？

邊敢話要咩線呀？從來只求做返足夠282 BBI，最多cut 82K換82A同畀夠大圍、車公廟路既 ...

真係唔話你都唔得，咁你想 282 BBI 去到幾足夠至夠？

你口口聲聲話，81K 要兜沙角至到市中心轉 81，家陣 81K／281M／282 轉唔轉到 81C／281B／281X？
你問下咁多位版友，你仲要 282 轉 280X 仲咩？

原帖由 mckhgc 於 2015-7-29 20:10 發表

從來冇人講轉東馬鐵，

呢個題目講280X，就用尖沙咀做例

80M 九龍塘站轉鐵 5.6 + 6.5 = 12.1
282 沙田站轉鐵 3.8 + 9.0 = 12.8
282 車公廟站轉鐵 3.8 + 9.9  = 13.7

即使一萬個好彩，罕有咁住得近大圍站或沙田站，純鐵都要 9.0，「次一級」既馬鐵都要9.9，仲要轉車2或3次

280X 8.9，不過有某些身在福中既人嫌貴

問清楚你一點，請問你仲咩要坐 80M？出九龍塘轉鐵嗎？轉少一次車方便嗎？
咁你既目的地本身唔係九龍塘，你係唔係都需要轉車，咁請問 81K／281M／282 加埋既 BBI 夠唔夠你用？
唔夠我係你就索性上鐵，我唔認為比多幾條 BBI 線可以有效解決你問題。

如果你硬係要去尖沙咀，81K／281M／282 BBI 可以令你係 8.1 - 9 出到尖沙咀。
280P 取消左後，新田圍去尖沙咀無補償，你有平日早繁十班車變成全有 280P 價錢出尖沙咀。

唔好同我講，282 轉 280X 出尖沙咀點都快過三條線轉 81C／281B／281X，更何況有唔少組合係平過轉 280X 嫁。
明明有更好更多選擇，點解係都要青沙線？我唔見我轉 280X 會快好多同平好多。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-7-30 05:06 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2015-7-30 04:58 發表


真係唔話你都唔得，咁你想 282 BBI 去到幾足夠至夠？

你口口聲聲話，81K 要兜沙角至到市中心轉 81，家陣 81K／281M／282 轉唔轉到 81C／281B／281X？
你問下咁多位版友，你仲要 282 轉 280X 仲咩？



問清楚你一點，請問你仲咩要坐 80M？出 ...

真係滿口歪理

新田圍係賤到求人停一停花多幾廿秒已係彌天大罪我就知，係咪真係賤到求個282 BBI 280X都係錯？
你又再一次含血噴人，我從來冇提81K兜沙角轉81

281X好心你就唔好拎黎講，你叫81K／281M／282 去邊度轉281X？

咩野「索性上鐵」都講得出，新田圍有鐵我一早上!
你估我係太和太上皇，自己有鐵仲多多要求就得？

就當你山長水遠11號巴士去車公廟站，去尖咀都要9.9，280X先 8.9。真係要幾歪理有幾歪理


282 BBI 81C，老九非常大方咁只限單向，回程只能 81C 轉 81K／281M，仲要o係秦石等上山時，有D 81K／281M卡佬見有282就飛站。
81K／282轉81C，仲要來回程都要等燈位過馬路至轉到，280X 轉 282至少回程行幾步路過對面就係。

去尖沙咀，81C慢慢塞獅隧塞窩打老道，280X一過青沙就轉西九快速公路直踩尖沙咀，邊個快？講事實你又屈機叫人唔好同你講。仲有，81C、81呢D，遲早為青沙線埋單，唔取消都削班，你叫新田圍靠轉呢D線，即係又叫新田圍要為自己冇分既野找數。

照你咁講，穗禾至沙市，個個81K BBI 81C／281B／281X味夠囉，使乜開280X
係既，同一樣野，對人地就唔公平呀，對新田圍就皇恩浩蕩呀嘛

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2015-7-30 09:56 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2015-7-30 04:58 發表


真係唔話你都唔得，咁你想 282 BBI 去到幾足夠至夠？

你口口聲聲話，81K 要兜沙角至到市中心轉 81，家陣 81K／281M／282 轉唔轉到 81C／281B／281X？
你問下咁多位版友，你仲要 282 轉 280X 仲咩？
問清楚你一點，請問你仲咩要坐 80M？出九龍塘轉鐵嗎？轉少一次車方便嗎？
咁你既目的地本身唔係九龍塘，你係唔係都需要轉車，咁請問 81K／281M／282 加埋既 BBI 夠唔夠你用？
唔夠我係你就索性上鐵，我唔認為比多幾條 BBI 線可以有效解決你問題。

如果你硬係要去尖沙咀，81K／281M／282 BBI 可以令你係 8.1 - 9 出到尖沙咀。
280P 取消左後，新田圍去尖沙咀無補償，你有平日早繁十班車變成全有 280P 價錢出尖沙咀。

唔好同我講，282 轉 280X 出尖沙咀點都快過三條線轉 81C／281B／281X，更何況有唔少組合係平過轉 280X 嫁。
明明有更好更多選擇，點解係都要青沙線？我唔見我轉 280X 會快好多同平好多。

你想講 287X 吧 , 81K / 281M / 282 可以點樣轉 281X ?

原帖由 siusiupeople 於 2015-7-30 08:16 發表

既然你都up得出81K/282 有同81C BBI ，你仲咩要嘈?
呢2個轉乘係用來替代280P，你轉一轉車可以到漆咸道南喎。

81C 到漆咸道南咩 ?

原帖由 Snowbb 於 2015-7-30 12:26 發表
81C 到漆咸道南咩 ?

麼地道總站都叫勉強"HIGH"到漆咸道南

原帖由 mckhgc 於 2015-7-30 08:05 發表

新田圍係賤到求人停一停花多幾廿秒已係彌天大罪我就知，係咪真係賤到求個282 BBI 280X都係錯？
你又再一次含血噴人，我從來冇提81K兜沙角轉81

281X好心你就唔好拎黎講，你叫81K／281M／282 去邊度轉281X？

你都有得轉 81C／281B，請問仲有咩要求？

請問係 280P 仲健在果陣，81C 個 BBI 係全日既？8.1－8.3 出尖沙咀唔係錢黎既？

原帖由 mckhgc 於 2015-7-30 08:05 發表
咩野「索性上鐵」都講得出，新田圍有鐵我一早上!
你估我係太和太上皇，自己有鐵仲多多要求就得？

你又黎，你上 80M 再轉港鐵，又係上鐵，
點解唔一早上 282 轉鐵？無人叫你一定要行。
而係你用 80M 既最終目的地由頭到尾都唔係九龍塘，條線取消左，對你有幾大問題？
家陣行過去獅子隧道公路上車又話遠，行落去秦石又係遠，上 282 直接上東鐵又有問題？
以前要用 80M 轉車，係因為兩鐵未合併，家陣兩鐵合左併，你保唔住 80M 同 81M 有幾奇。

原帖由 mckhgc 於 2015-7-30 08:05 發表
就當你山長水遠11號巴士去車公廟站，去尖咀都要9.9，280X先 8.9。真係要幾歪理有幾歪理

你行到車公廟站唔上 81C，7.8 咋？又唔見你出聲？
我講左一千萬次，新田圍直線車同 BBI 滿足唔到你既地方，上鐵係有著數，請問你仲有咩野地方係 BBI 去唔到。

282 BBI 81C，老九非常大方咁只限單向，回程只能 81C 轉 81K／281M，仲要o係秦石等上山時，有D 81K／281M卡佬見有282就飛站。
81K／282轉81C，仲要來回程都要等燈位過馬路至轉到，280X 轉 282至少回程行幾步路過對面就係。

原來過馬路至轉到係問題，咁你大可以放棄 282 轉 280X，一係過天橋，一係行到大會堂，仲要 280X 行到咁快，你九成送車尾都似。

如果真係好驚 281M 過站不停同過馬路，請係「車公廟」站轉車。

去尖沙咀，81C慢慢塞獅隧塞窩打老道，280X一過青沙就轉西九快速公路直踩尖沙咀，邊個快？講事實你又屈機叫人唔好同你講。仲有，81C、81呢D，遲早為青沙線埋單，唔取消都削班，你叫新田圍靠轉呢D線，即係又叫新田圍要為自己冇分既野找數。

前幾十頁至講，市中心去九龍站係快，15 分鐘，但九龍站去尖沙咀彌敦道一搞隨時 15 分鐘。
你 282 轉 280X 一搞要成 40 分鐘到尖沙咀，仲要就埋 20 分鐘一班，出尖沙咀又要過天橋，你無 50 分鐘都唔好考慮。

返沙田仲有趣，280X 去到中港匯至準備上高速，81C 都到廣華醫院啦，
當 280X 快極到市中心，81C 都到左大圍，爭在係世界花園定係大圍站，晚繁一早到左秦石。

你問下上下左右咁多位師兄，81C 密定係 280X 密？兩部 81C 等於一部 280X。
仲咩係都要 280X？明明唔就腳又唔快得多。

成日話 81C 會因為青沙被殺，人地係馬鞍山線，係都落實左全日拆線都未到取消。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-7-30 16:47 編輯 ]

原帖由 Snowbb 於 2015-7-30 12:24 發表


你想講 287X 吧 , 81K / 281M / 282 可以點樣轉 281X ?

佢講到行係死罪，又話新田圍唔夠 BBI，281M 係可以係獅隧口轉 281X。
九巴當初就係要送多個 BBI 比新田圍，事實上係有，但要兜顯徑。