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原帖由 siusiupeople 於 2015-8-9 18:00 發表 問得好,點解人有我又要有呢? 有尐巴士迷就係咁唔成熟,只問立場不分是非, 總之我呢個親建制的人一出聲,他們就不分青紅皂白反對我,忽視新田圍需求低的事實, 更加忽視282 同81K 可以轉81C 的事實,以為唔加280X 新田圍就無車 ...
原帖由 siusiupeople 於 2015-8-10 12:38 發表 我比人反,係客觀事實喎,新田圍某君係咪先? 我有日以繼夜夜以繼日話我比人反咩? 無囉,新田圍某人日日批評交通差, 又唔搵多尐錢買架車、換樓住,結果咪一世屈係新田圍囉。 我比人反不知幾開心,因為香港實在太多人唔用個腦就 ...
原帖由 siusiupeople 於 2015-8-10 12:59 發表 咩咁又點? 自己睇番RDP 文件新田圍幾多個人上車出南九龍先啦。
原帖由 982X 於 2015-8-10 13:21 發表 多客過繁時一架280X :lol
原帖由 dennis28a 於 2015-8-11 00:18 發表 依點要公道少少,280X 客量唔唔係大家講到 40 人都無, 正常情況下,平均係講緊 40-50 人左右上青沙,早繁同下繁仲多,基本上係坐得滿一部 ATS。 反而係平日晚、周未,280X 會幾奇怪,間唔中總係有幾班又係坐滿上層, 你問係唔係 ...
原帖由 lovehirofans 於 2015-8-11 02:33 發表 之前有師兄計過 一單280x 有23個全費客已經可以收支平衡 唔計早繁返沙田同夜晚8點後果7班車出九龍 其實絕大部分班次都已經有錢賺 依家愈黎愈多客搭唔多唔少都係靠口碑儲返黎 ...
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