280X客量有冇改善空間?

原帖由 982X 於 2015-7-29 20:04 發表

有人同我講過最多快得十分鐘,有81上未必慢得去邊

err下繁來講
81車程係正常交通情況下可以相差十幾分鐘都得
有位司機手車好進取既寧波街唔使半個鐘可以返到大圍新村
最差試過正常情況下接近九個字先落得車
普偏佐敦返大圍新村就七個字
去沙中應該都要接近九個字

其他時間唔知啦
不過特快線某程度都係避慢車同塞車位
清醒深夜可能兩條線同步到達都得tim

原帖由 mckhgc 於 2015-7-29 18:32 發表





要求路過新田圍既巴士路線停一停新田圍，花多一分鐘都冇，唔好話真係做，講下都罪大過殺人全家

為左做條280X，要新田圍人冇80M改搭281M，車程由10分鐘變30分鐘，就好合理公道

呢D就係呢度某些人一貫既邏輯 ...

80M 新田圍客量幾多?
為咗小貓三四隻阻住全世界，呢啲又係咩邏輯?

原帖由 982X 於 2015-7-29 19:52 發表
其實我係中郵試過送81車尾,5分鐘後上左280X,結果係沙市撞番個架81,280X車程其實都唔太快

因為一架中間直劏上去，一架就兜外圍圈

原帖由 hk20020062 於 2015-7-29 20:56 發表
80M 新田圍客量幾多?
為咗小貓三四隻阻住全世界，呢啲又係咩邏輯?

又係呢D一條村客量，多唔過沿線其他N條村再加市中心幾個大商場連私人屋苑總和客量，就係小貓幾隻，就係點湯點打都係抵死既偉論
如果呢D偉論係成立，唔該聽日就拆左世界花園個巴士站去，仲有取消埋282秦石D站

就算要郁80M，要做既，係增設282 BBI 280X，唔係281M

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2015-7-29 21:21 編輯 ]

原帖由 mckhgc 於 2015-7-29 18:44 發表

你地最多味挨埋呢幾年就有鐵啦，仲攪咁多做乜

反正有鐵後，281M死硬，87B可能保得著但都大削班，82A極可能未開，到時最受害既，又係......

我就係預有鐵281M死梗
你想唔想連去大圍既車都冇?

原帖由 straysheep123 於 2015-7-29 21:10 發表
我就係預有鐵281M死梗
你想唔想連去大圍既車都冇?

冇車去大圍就死得吧 , 新田圍 - 大圍好多學生同主婦架

原帖由 Snowbb 於 2015-7-29 21:17 發表


冇車去大圍就死得吧 , 新田圍 - 大圍好多學生同主婦架

禮義廉MODE:請用87B

原帖由 straysheep123 於 2015-7-29 21:25 發表
禮義廉MODE:請用87B

咁大圍北部點算 ?

仲有 , 87B 貴過 82K , 281M 喎

原帖由 Snowbb 於 2015-7-29 21:17 發表


冇車去大圍就死得吧 , 新田圍 - 大圍好多學生同主婦架

[呢度某些人mode]新田圍去秦石咁近，又有萬能既282電梯線，去到秦石又803又804又68K又鐵，咁都唔夠？新田圍幾時帝到值得為三四隻懶行路懶轉車既大帝小貓攬一條線......[/呢度某些人mode]

原帖由 mckhgc 於 2015-7-29 21:34 發表

[呢度某些人mode]新田圍去秦石咁近，又有萬能既282電梯線，去到秦石又803又804又68K又鐵，咁都唔夠？新田圍幾時帝到值得為三四隻懶行路懶轉車既大帝小貓攬一條線......[/呢度某些人mode] ...

唔好睇小新田圍 - 大圍既客源 ,

大圍一個站可以令一部單層的 281M 由吉車到企人