原帖由 cheungtszfung 於 2015-7-26 22:50 發表   
 
南行早繁有旺角東車時都會識轉頁   
 
仲有馬場車 |   
 
 
 
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原帖由 dogdog002 於 2015-7-26 10:16 PM 發表   
 
仲會有轉頁呢 
 
例如: 
3 落馬洲 12分 
 
不過唔係東鐵常客 
 
只係落馬洲方向先有? 
 
又或者第三班車去落馬洲先會顯示?   
 
當第1班同第2班ge目的地均與第3班唔的時候,先會交替顯示第2班同第3班資料 |   
 
 
 
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市區線新 PIDS 喺四班列車中有唔同目的地時,係會顯示全部四班列車的資料。如果東鐵線係依樣畫葫蘆,上面嘅版友可不必擔心。 |   
 
 
 
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原帖由 K仔 於 2015-7-27 08:31 發表   
市區線新 PIDS 喺四班列車中有唔同目的地時,係會顯示全部四班列車的資料。如果東鐵線係依樣畫葫蘆,上面嘅版友可不必擔心。   
其實新裝嘅PIDS咁細 
無論係顯示一班車定係四班 
啲字都會縮到好細  |   
 
 
 
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其實用呢一隻Display最好 
市區綫嗰啲都係 
遠睇都睇到下班車幾時 
 
用LCD/LED Mon嘅好處係睇圖會美觀啲 
顯示到多好多顏色 
不過一遠睇就…  |   
 
 
 
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其實可唔可以加多D 車站資訊, 好似日本咁? 
例如紅磡車站, 可以寫 往羅湖(九龍塘.沙田.大埔.上水方向) |   
 
 
 
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回復 15 #16# 的帖子
JR,除左司機開工既輕鬆度同「私隱」度  ,有乜唔係最好?   
 
MTR D PIDS,好似得西鐵(又係)係正常,其他既,條條線唔同花臣 
 
市區四線:將軍澳線正常少少,其他既,成日壞,或者no show,或者唔準,係早到既唔準,show 2分但已有車黎緊 
 
東涌線/機場快線:好似比市區少壞,又係成日no show,通常3-4分時先會show,多過就no show,但好似準過市區線 
 
東鐵:少壞,但太暗,有著名既「加大碼1分」(X分後面,收埋左個:59係常識吧) 
 
馬鞍山線:同東鐵差唔多,清晰過東鐵,但特長「加大碼1分」更嚴重,「加大碼1分」後,再「送」30-40秒no show 
 
輕鐵:極少搭,不予置評 |   
 
 
 
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 http://jpoon9394.blogspot.com/ 
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懷疑新PIDS會唔會顯示到大陸直通車嘅經過(因為直通車嘅訊號系統唔同) |   
 
 
 
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