取消 23M , 26M , 28B 、 重組 14B , 15A , 16M 、 開辦 23A , 23B

建議內容不錯，問題只有以下數點 :
1、28B 飛走樂華，樂華 <> 聯合醫院未知有無其他替代交通 ?
2、15A 的慈雲山 <> Megabox、鳳凰新村 <> 觀塘 (有全日需要) ?
3、承上，如果只將現有 15A 服務時間 268B 化，唔知有無得考慮 ?
4、用 23A/23B 做三彩觀塘無問題，但係有收費問題 …
5、16M 方面，同意樓上師兄所述，宜將其拉去啟晴邨。

23轉順時針, 大半個順利/順緻苑客要利康樓日曬雨淋等車?

原帖由 SE7378 於 28-7-2015 02:30 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議內容不錯，問題只有以下數點 :

2、15A 的慈雲山  Megabox、鳳凰新村  觀塘 (有全日需要) ?

.

如果係觀塘, 一直覺得可以用11C處理 (東行改經黃大仙道、鳴鳳街、雙鳳街)
反正龍翔道大把車去觀塘, 依家仲有埋290A, 不過可能11C又要用番細車...

至於九龍灣, 早上開幾班特車入去就算

詳見：http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=793296&page=1#pid2809744

11C改道及開設特別線11P、11S
因應15A取消, 為照顧鳳凰新邨往九龍東乘客, 將有以下安排：
11C 竹園開, 改經黃大仙道、鳴鳳街、雙鳳街往鳳德道, 不經龍翔道及蒲崗村道
　　加設黃大仙上邨、嗚鳳街及美德樓分站
11S 慈雲山北→九龍灣(企業廣場), 經啟麗
　　路線：http://goo.gl/maps/aNHQD
　　　慈北：0720
11P 慈雲山北→觀塘(勵業街), 不經啟麗
　　路線：http://goo.gl/maps/G6rmu
　　　慈北：0750 0810 0830
　　九龍灣→慈雲山北
　　路線：http://goo.gl/maps/Lmd9e
　　　九龍灣：1800 1820
用車：11C加蛇車2部

11P及11S以11C特別班次名義開辦, 收費$5.5
(當然這只是從巴士公司角度出發以方便重組, 可以調低收費我絕不反對)
改動後11C系列已能補充現時15A於黃大仙區的重點客源。
11S處理早上前往啟麗區的學生客及部分較早上班的九龍灣客,
11P則重點負責上下班繁忙時間的九龍灣工商業區需求,
而就鳳凰新邨而言, 11C能提供全日較直接前往觀塘市中心的路線, 比現時15A更有用途。

[ 本帖最後由 LAK2 於 2015-7-29 10:04 編輯 ]

原帖由 Snowbb 於 2015-7-27 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


已作出改動

你唔係認為咁就可以解決問題啊?!

大半個順利同成個順安原本可以好好咁唔使過馬路就可以出入觀塘
就因為要達成閣下既建議而搞到搭23既要過對向對面馬路落車,.你認為咁係合理?

再者,即使你咁改完,都只係多左一個順安可以同站,成個順利都係一樣唔知去邊搭車
你認為咁就叫做解決左?

老兄,你唔係第一個寫四順觀塘線改革建議既人,呢個23A/23B既改法你唔係第一個人用,老實一句,好悶
好多可以稱為F1版專家既人都冇辦法解開呢個死結,唔好妄想就咁張23逆行咁簡單就可以解決

原帖由 AV385 於 29-7-2015 12:17 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔係認為咁就可以解決問題啊?!

大半個順利同成個順安原本可以好好咁唔使過馬路就可以出入觀塘
就因為要達成閣下既建議而搞到搭23既要過對向對面馬路落車,.你認為咁係合理?

再者,即使你咁改完,都只係多左一個順安 ...

A線同C線順天做總站, 放棄彩虹?

A：順天>順利>新清>彩德>牛頭角>觀塘>協和街>順利>順天
C：順天>順利>協和街>觀塘>牛頭角>彩德>新清>順利>順天


好處係落觀塘維持同23同站, 連帶四順落三彩都會快左,
不過粗字點行就...要再研究...

原帖由 LAK2 於 2015-7-29 14:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

A線同C線順天做總站, 放棄彩虹?

A：順天>順利>新清>彩德>牛頭角>觀塘>協和街>順利>順天
C：順天>順利>協和街>觀塘>牛頭角>彩德>新清>順利>順天


好處係落觀塘維持同23同站, 連帶四順落三彩都會快左,
不過粗字點行就.. ...

彩德落新清都係死結
一定要落山喺牛池灣調頭

原帖由 LAK2 於 2015-7-28 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

A線同C線順天做總站, 放棄彩虹?

A：順天>順利>新清>彩德>牛頭角>觀塘>協和街>順利>順天
C：順天>順利>協和街>觀塘>牛頭角>彩德>新清>順利>順天


好處係落觀塘維持同23同站, 連帶四順落三彩都會快左,
不過粗字點行就.. ...

個問題係同樓主建議既一樣,問題係冇變,而且仲可能會令到彩雲人,尤其係去聯合既人覺得兜大圈
我希望各位唔好覺得我雞蛋裡挑骨頭,只係我覺得路線建議應該以用家為本
有D路線既改動,我地係唔太需要考慮站位問題,因為人係有雙腳,可以遷就
但四順觀塘線,站位既問題係好重要,只要站位唔同,乘客根本就唔可以叫雙飛
而且而家呢個逆時針行法可以令到大部份人唔使過馬路就可以搭到車
如果冇考慮到呢幾點,無論個設計係可以令到個班次變得幾穩定,又或者可以幫老九慳幾多部車都好
呢個設計都係一個有問題既設計

除左四順線在四順入面走法可以再改之外，我覺得樓主建議最大問題係 28B 協和街至啟業一段變真空，
而呢段上下繁同假日都有唔少客流

16M 取代唔到 28B 的功能，除非改經常怡道天橋兼經秀茂坪再去藍田。

其次就係 15A 慈雲山至九龍灣一段真空，又無其他野交換，應該好難過到。