286C會唔會全日?

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-5 11:30 發表

又圍住石硤尾有錢你執咩?
知唔知一個石硤尾趕走左潛在的深長荔客呀?

而我亦唔知道同一個目的地會有幾多潛在既客 .

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-5 11:32 發表

86 轉85K/86K 得唔得啊?

5 分鐘? 你架車識飛咩?
盲撐86C 都要有個譜丫。

86（比埋86A、87B）>86K何來有同站？

我每次搭86都做到，有一次86C食燈都係7分鐘

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-5 11:30 發表

又圍住石硤尾有錢你執咩?
知唔知一個石硤尾趕走左潛在的深長荔客呀?

荔枝角只有2繁客，SSP同86C時間一樣，只要86C再提速即可
仲要盲撐67M縮去轉車站

原帖由 Sita1004-1017 於 2015-8-5 11:39 發表
86（比埋86A、87B）>86K何來有同站？

我每次搭86都做到，有一次86C食燈都係7分鐘

市中心 --> 火車站 ,
不過 , 咁樣我寧願搭 MTR 好過 .

原帖由 Snowbb 於 2015-8-5 11:43 發表


市中心 --> 火車站 ,
不過 , 咁樣我寧願搭 MTR 好過 .

我都知，只可以話佢完全無視市民需要

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-5 11:30 發表

又圍住石硤尾有錢你執咩?
知唔知一個石硤尾趕走左潛在的深長荔客呀?

當飛走石硤尾換兜四小龍，加上深水埗上車唔快但無啦啦加價貴過港鐵，
你人頭擔保所謂潛在的深長荔客會上返286C?

提外話，249X/299X同85K/86K交換沙田總站可以嗎?
85K/86K橫掂都唔係駁火車，方便區外線轉乘，有無得諗?