唔止好力左咁簡單,同埋而家強記新請返黎果班司機可能因為待遇好過以前,大部份都幾好,態度好,唔會飛站
反而中大果邊自從班老司傅退晒,而家差過以前好多
(不過話說中大已退休布魯圖車長好似去左強記,又多左個會見人就罵既司機了)
而家強記人又OK,車又舒服,又唔係冇力 (反而中大果堆 ISUZU 我覺得冇以前咁靚),同5年前又殘車又態度惡劣又唔準時又飛站,簡直係差天共地 |
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果批車係年齡高,但其實近期比起幾年前好力,包括最無力的KZ4653都好力左唔少,同埋比以前乾淨左唔少,同幾年前完全唔同
反而中大批車,扶手斷左用膠紙痴實就算,窗個開關掣好多車壞晒都唔整番,玻璃白化冇人理,同埋上中央道/聯合路明顯比之前無力 |
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話時話強記果批車係幾多年車齡
睇落唔似 K , L , M 牌
Btw 中大批車我覺得性能上就無太大分別,反而 LN2016 真係好笠,次次坐N車係 SHHO 停完上斜都好似就快行唔到咁 |
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強記果批車睇番牌仔首次登記年份係同 K, L, M 牌出牌時間一致,另亦可以留意錶板其實亦同中大同期出既車係一樣樣 (再舊D既ISUZU係第二隻錶板設計) ,只係因為新亞車身本身都唔係太時髦,所以入面望落覺得唔似果個年代的裝飾
以前 LN 2016 唔太差,而家就真係都覺得麻麻地。根據個人觀感,中大車普遍於中央道、新亞路要落2波先上到頂既情況比以前多左…… |
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今年見到一個舊年渣強記冷氣車, 後生會播音樂o既哥哥
今年變左渣熱狗
校巴司機係可以由強記過檔入中大做? 定係純屬巧合 |
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若早知最壞 尚能更壞
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一般黎講中大、強記司機只會渣番自己既車,唔會「撈過界」
只係運輸業跳糟情況都幾普遍,你所講既司機,仲有另一位現時中大校巴的司機之前都係渣強記的
而中大因為60歲就要退休無得續期,過左退休年齡仲想渣車維生既司機加入外判車隊都唔係第一次,之前魯迅 2013 都返過黎中大做勝興巴 (勝興係 2012 - 13 年 4 號線既外判營辦商) |
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