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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [飛行報告]中華航空CI678 HKG-TPE
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[飛行報告] [飛行報告]中華航空CI678 HKG-TPE

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gordon 發表於 2015-8-1 16:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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起訖點: 香港國際機場
目的地: 台灣桃園國際機場
日期: 27 July 2015
航空公司: 中華航空(China Airlines)
航班號: CI678
機型: Airbus 330-300
座位: 18K(轉至1D)
飛機註冊號: B-18302
起飛時間: 0820
到達時間: 0950
原先在網上預辦登機已選了18K座位, 去到機場Check In時仍是18K, 但最後在登機時掃登機證竟然被升級至商務客位
AVOD方面可以選的電影及短片都算多元化, 唯獨音樂不能自己選擇想聽的歌曲
後來睇番華航網頁, 原來華航已經於2015年7月1日取消頭等艙服務, 換言之, 商務客位已是華航最高等級的艙等

上機前在翠華食早餐
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一會要坐的航機, B-18302, 2004年7月8日交付, 是華航第二隻同型客機
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被升級了
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Welcome Drink and Snacks
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餐牌
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早餐, 選了西式的
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有薯餅兩塊, 腸兩條, 炒雙蛋, 茄汁豆, 乳酪, 生果
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AVOD用的消噪耳機由Audio Technica提供
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落機前影多一次
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座位可作多種調校 DSC00032 (1280x852).jpg
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到埗後乘國光客運1819去台北車站, 呢批1992年上路的MCI客車, 應該下次坐唔到啦
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[ 本帖最後由 gordon 於 2015-8-1 16:58 編輯 ]
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
E21A 發表於 2015-8-1 20:51 | 顯示全部樓層
樓主係咪天合會員或華航member?點解有得升上商務咁正?
 樓主| gordon 發表於 2015-8-1 21:23 | 顯示全部樓層
我的華航會員係新申請的
有傳是經濟客位客滿而商務冇人,所以在經濟客位揀人升級,平衡飛機重量
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
深華55562216 發表於 2015-8-8 15:08 | 顯示全部樓層

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回復 3# 的帖子

平衡飛機重量系飛機安全的其中一項要素
AVD1 發表於 2015-8-8 17:55 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2015-8-1 21:23 發表
我的華航會員係新申請的
有傳是經濟客位客滿而商務冇人,所以在經濟客位揀人升級,平衡飛機重量

其實揀人真係航空公司求其揀,
去年,家父家母去台北坐華航無啦啦比人升級,
仲要佢地既唔係華航會員,又係買平飛 ……
LJ7006 = MF5119 = AVD1
又加價 發表於 2015-8-9 22:18 | 顯示全部樓層
堆國光MCI真係早走早著
冷氣弱雞到爆, 未試過要成隻手放享冷氣出口先唔流汗流到變水鴨
30xx相比之下可以算得上係雪房
hkth 發表於 2015-8-9 22:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 2015-8-8 17:55 發表
其實揀人真係航空公司求其揀,
去年,家父家母去台北坐華航無啦啦比人升級,
仲要佢地既唔係華航會員,又係買平飛 ……


閣下這樣說就不太正確了. 因為要乘搭商務客位或頭等是需要有一定的服裝要求的, 比方說有袖口的上衣及長褲或漂亮的服飾等.

下面就有一些升等的法寶參考, 閣下可考慮用不用了.

如何獲得升等:15個讓你空降到頭等艙的法寶
neosan 發表於 2015-8-9 23:57 | 顯示全部樓層
個炒蛋比我上次搭靚左好多

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