港鐵巴士K75P轉全日和K75S開辦消息(16/8生效)

其實成件事重點應該係點解港鐵會咁好心全日K75P
咁多年都唔明點解
洪水橋同廈村呢堆村屋可以有咁密車，雙方向又有車又三個字又一班

當出九龍堆綫逼到上唔到車既時候
鐵巴仲可以有一堆綫凳都坐唔滿
K74,K75P,K53, K58, K68
咁不如將堆車俾堆叫緊救命既咪仲好
開下506特班咪仲好

最好其實將K75S全日，其他保持不變咪得

點解港鐵唔肯開3班車由天耀天瑞直接到洪水橋既車?

三班車都咁孤寒?

原帖由 dogdog002 於 2015-8-4 16:20 發表
其實成件事重點應該係點解港鐵會咁好心全日K75P
咁多年都唔明點解
洪水橋同廈村呢堆村屋可以有咁密車，雙方向又有車又三個字又一班

當出九龍堆綫逼到上唔到車既時候
鐵巴仲可以有一堆綫凳都坐唔滿
K74,K75P,K53, K ...

K74應該去疏導番元朗市往來天水圍極大既需求, 九巴相繼拎走264M/69B/69C等流水線後K73或K74更應該改為青山公路直行飛走朗屏, 疏導番K73及輕鐵既人流
至於K53又係同樣道理, 冇左K53疏導得番條大流水K51又係死得, 現時走線K51根本就冇可能唔脫班, 除非搵條線行屯門公路就差唔多
但唔明點解唔去優化K73/K74(元朗市往來天水圍)及K51/K53(三聖至大欖一段青山公路), 而係咁好心去執架冇咩好執既K75

好唔明條K74

淨係係天瑞開

之後仲要兜去天慈

成日睇到D K74用埋曬50x-51x

但係車上面既乘客兩隻手都數得曬

761P D客完全食唔到

都唔知暑假日子開黎做乜

一係拉去天恩

一係開學日子先開算啦

原帖由 shakugan2005 於 2015-8-5 15:37 發表

K74應該去疏導番元朗市往來天水圍極大既需求, 九巴相繼拎走264M/69B/69C等流水線後K73或K74更應該改為青山公路直行飛走朗屏, 疏導番K73及輕鐵既人流
至於K53又係同樣道理, 冇左K53疏導得番條大流水K51又係死得, 現 ...

接駁巴士，就算唔再叫接駁巴士都一樣係接駁為主，一樣叫你轉車再接駁

原帖由 LJ9994 於 2015-8-6 03:38 發表
好唔明條K74

淨係係天瑞開

之後仲要兜去天慈

成日睇到D K74用埋曬50x-51x

但係車上面既乘客兩隻手都數得曬

761P D客完全食唔到

都唔知暑假日子開黎做乜

一係拉去天恩

一係開學日子先開算啦 ...

鬼叫新車關門慢咩
你見舊車全部去晒打仗綫就知

元朗市中心既人邊個想同你漫游朗屏
係就搭輕鐵／巴士番去天瑞／天慈


改下定綫將佢用黎做K73P特快咪仲好

原帖由 dogdog002 於 2015-8-7 00:01 發表

鬼叫新車關門慢咩
你見舊車全部去晒打仗綫就知

元朗市中心既人邊個想同你漫游朗屏
係就搭輕鐵／巴士番去天瑞／天慈


改下定綫將佢用黎做K73P特快咪仲好 ...

大馬路都執到D 不過當然唔會好多
其實暑期前幾個月 見到下午返天瑞都有唔少客

原帖由 PF2802 於 2015-8-7 00:10 發表
大馬路都執到D 不過當然唔會好多
其實暑期前幾個月 見到下午返天瑞都有唔少客

可惜對比起K73係少得好肉酸

加左Quota俾你都唔係咁蹝左佢

同埋其實仲有條小巴綫77足以支援天瑞到朗屏既需要

原帖由 timewater 於 2015-8-4 23:09 發表
點解港鐵唔肯開3班車由天耀天瑞直接到洪水橋既車?

三班車都咁孤寒?

港鐵一向都唔識做學生客，甚至唔識做巴士接駁
A73 當年咁多客富泰去碼頭返學，點 cut 都應該留返一兩班短途車比人，係都要一刀切，結果 507 K51 齊齊爆煲
元朗天水圍 K 線咁多年都做得麻麻，K73 呢條比人當正常出入用多過做接駁，K74 就做極都無乜客
K51 就繼續狂甩班，但 K53 就遲遲唔加班或者全日幫拖
506 堅持做循環，結果就成日甩班
唯一叫正常少少咁多個幾條 .. 我諗得 K65 K66 呢 D 有份 ...

[ 本帖最後由 LRT1005 於 2015-8-8 15:16 編輯 ]