630去機場

行A10 D車係咪咁易壞.....成日有市區車臨時拉夫上場...

乜車行A10尼條線都會懷架拉！
試諗諗，條線又要上利東斜，薄扶琳斜，又要跑入機場
日夜不停....仲要批JL MAN多數專行A10（有時A21)
冇得好似80xx,21xx吾會行死一條線！
老實講批MAN真係幾勁！未入專二之前已經行11，25A,41a d斜路線
同批入左魚蛋灣，嶼巴又剩下幾多？

唔好意思，白痴一問，點解機場車壞左要拉車點解唔係紅衫師傅揸返既？紅衫師傅要幫架壞車執手尾？

原帖由 ccw819p 於 2015-8-2 23:19 發表

同批入左魚蛋灣，嶼巴又剩下幾多？

嶼記0個 D 退哂，魚蛋0既就一部都無退過。

原帖由 wingho_cwh 於 2015-8-3 10:39 發表
唔好意思，白痴一問，點解機場車壞左要拉車點解唔係紅衫師傅揸返既？紅衫師傅要幫架壞車執手尾？

有時藍衫司機都會揸A車

哇

咁渣城巴市區線既話

咪有機會要熟埋A線？

原帖由 LJ9994 於 2015-8-5 03:13 發表
哇

咁渣城巴市區線既話

咪有機會要熟埋A線？

應該係做得城巴，都要識所屬區份路線，兼職個d 差唔多識晒，做專利又得做租車又得，咁先有時間就會有工開，話時話630 應該行埋呢一，兩日就封車

市區車臨時拉A10係會由原本A10個司機揸返。