其實 74D 路線感覺較偏長, 所以用車較多
若要加班的話, 大埔中心總站應不夠位擺, 而且還可以路線上二邊微調
X 全日特快, 大埔中心總站, 來回飛鑽石山, 經新蒲崗, 停大老山隧道
BCD 是但一條轉全日高速, 由九龍坑開紅太和大埔, 全日飛新蒲崗, 停大老山隧道, 直出九龍灣, 可考慮放藍田 / 油塘進一步吸新客
科學園搵二條主線玩 50 / 50, 對開特班30分鐘 (另開新線 / 剩返二條搞定佢也可), 建議後者開30分鐘一班不跟上面二條特快 / 高速, 分開放大埔區總站(eg: 運頭塘, 廣福, 富亨 ... etc)
74B = 星期一至五, 三班單向往大埔
74C = 星期一至五, 四班單向往官塘
74D = 每日對開十三班
74X = 全日服務
74X = 官塘, 牛頭角, 九龍灣, 彩虹, 鑽石山, 大老山隧道, 大埔
74X 特快 = 官塘, 牛頭角, 九龍灣, 大老山隧道, 大埔
74B = 九龍灣工業區, 彩虹, 鑽石山, 大老山隧道, 大埔
74C = 官塘, 牛頭角, 九龍灣, 彩虹, 大埔, 太和, 九龍坑, 大老山隧道
74D = 官塘, 牛頭角, 九龍灣, 彩虹, 鑽石山, 科學園, 大埔, 太和, 九龍坑, 大老山隧道 |
