12米車行到嗎 |
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原帖由 kuro 於 2015-8-8 06:23 發表 
無可能,81要服務九龍水塘,此post已完。
回正題，其實可以，尤其而家81換哂新車，力水不成問題，但係美林班人懶得過馬路搭車，所以焗兜… |
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OMG
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原帖由 nickk 於 2015-8-8 07:12 發表
你好叻呀？你知唔知樓主講嗰條路喺邊㗎？
回正題，其實可以，尤其而家81換哂新車，力水不成問題，但係美林班人懶得過馬路搭車，所以焗兜…
老實講, 條路真係幾斜, 拍得住炮台山道, 尤其是由下城門道左轉去大埔公路支路呢個位
一架滿座的巴士未必夠力 |
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原帖由 nickk 於 2015-8-8 07:12 發表
你好叻呀？你知唔知樓主講嗰條路喺邊㗎？
回正題，其實可以，尤其而家81換哂新車，力水不成問題，但係美林班人懶得過馬路搭車，所以焗兜…
咁係當年未封美林直上大埔道之前，美林班客咪又係要行隧道過對面搭車......
條路只係見過有車私牌落山用，上山真係未見過...... |
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原帖由 cheungtszfung 於 2015-8-8 10:45 發表
咁係當年未封美林直上大埔道之前，美林班客咪又係要行隧道過對面搭車......
條路只係見過有車私牌落山用，上山真係未見過......
夠唔夠力先係主要 |
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如果計劃行積運街就唔會
大圍街市對面特登整個掉頭位
(仲講明只限專利巴士)咁神化啦。
咁樣行真係可以做埋培橋書院
嘅客,不過低地台車雖比上一代
巴士好力,但刮底問題又隨之而來。 |
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其實81兜大圍個360度圈上大埔公路,仲要雙邊停站真係好花時間.改到咁行其實唔係壞事.不過上呢段斜慢,同兜360度花的時間應該差不多.反而耗油勁左.所以我估唔行都係其中一個原因. |
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原帖由 straysheep123 於 2015-8-8 11:00 發表
但係81可以服務埋大圍
夠唔夠力先係主要
甚至可以到大圍跟80入大圍道 |
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其實81停埋美桃反多客咗，但我不反對回程停埋大圍道 |
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