港鐵再買6 部新巴士, 騰出E200 作緊急備用

是日業績新聞稿:
http://mtr.com.hk/archive/corpor ... ase/PR-15-071-C.pdf

為提升巴士車隊的質素，公司於2015 年上半年接收四輛新的雙層巴士，以取代已屆滿使用年限的巴士。此外，公司已批出合約，購買六輛新巴士服務新界西北地區，騰出六輛較舊的巴士在鐵路服務受影響時作緊急備用。為進一步增加載客量，公司將撥出3億港元購買十輛輕鐵及十輛巴士。

公司於2015 年上半年接收四輛新的雙層巴士 --> #518-521
公司已批出合約，購買六輛新巴士服務新界西北地區 --> 講到明係加單, 但唔知係E500 定B9TL

總括而言, 港鐵依家有:
28 部E500 已/ 正交付中(#510-537)
62 部B9TL 生產/ 交付中
6 部新加單, 唔知係E500 定B9TL
10 部計劃購買 (未order)

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-8-13 21:11 編輯 ]

「購買六輛新巴士服務新界西北地區，騰出六輛較舊的巴士在鐵路服務受影響時作緊急備用」可圈可點。
748-753呢6架二手11.3m剛好形容呢批車，緊急備用係西北用定係撥過東鐵果邊緊急備用呢？

原帖由 toyl 於 2015-8-13 19:37 發表 [img]http://w[/img]
748-753呢6架二手11.3m剛好形容呢批車，緊急備用係西北用定係撥過東鐵果邊緊急備用呢？ ...

呢六部二手 11.3 米已經係 510-537 張單到 , 今次為未來大西北既人口新訂

今次買16部車
全部屬於加車？

成段嘢字面理解可以睇成:
港鐵唔知點樣R 到6 個quota 黎加車做shuttle bus (而且只可以做shuttle)
咁冇理由買6 部新車只係等做shuttle, 閒時得個擺字
於是就用搵6 部舊車去擺, 買6 部新車去填番空位咁囉

RE#4
今次只係6 部, 另外10 部未order

唔通想將單層車轉雙層車？
放扯K75都唔需要單層
問題係果六個牌係邊度黎？
會唔會係港鐵自己堆小巴Rosa轉做E200?

原帖由 dogdog002 於 2015-8-14 00:03 發表
問題係果六個牌係邊度黎？

好耐之前呢板都有討論過，有傳運輸署批出新牌照等港鐵可以加6架車。
而個牌有咩條件只有運輸署同港鐵知。

至於最新消息出現果六個牌仲要只准做緊急接駁，會唔會係好似中電巴士咁樣以私家巴士B03類別批牌，
所以只能做緊急接駁或者係員工接送，又唔可以從事收費客運業務？

[ 本帖最後由 toyl 於 2015-8-14 00:21 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2015-8-14 00:17 發表

好耐之前呢板都有討論過，有傳運輸署批出新牌照等港鐵可以加6架車。
而個牌有咩條件只有運輸署同港鐵知。

至於最新消息出現果六個牌仲要只准做緊急接駁，會唔會係好似中電巴士咁樣以私家巴士B03類別批牌，
所以只能做緊 ...

岩岩諗起cx4-cx8加vc1,岩岩好又係6架，唔知2者會唔會有關係呢？？
以上純粹個人亂估

似係買六架雙層車
再將六架E200轉做員工車，緊急接駁車

好心正正經經買多啲輕鐵車廂，盡量全部拖卡，解決繁時濟迫問題。

近呢幾年，只係識買巴士